Про ГБО частично согласен. Только обезьяны и там пытаются выжать еще капельку. Ездят на бедных смесях, все это не тянет и убивает ГБЦ. Поговорка про дурака и стеклянный член в действии. Про Хонду не согласен. Зачем на D15 втеком? Да, были версии 130 сил 1,5 литра, но основная масса - это...
Хонда тоже говно. Все методы экономии лежат вне плоскости технического мазохизма. Например, вместо Хонды Цивик покупаешь Гранту на шестнаре. Едешь примерно также, экономия за счет разницы в изначальной стоимости авто и аммортизации. Не нравится схема? Покупай Приус. Расход в два раза меньше...
В ПП две зубчатых передачи, ГП и пара шестерен, на любой передаче, каждая по 0,98 КПД в идеале. Плюс еще шрусы, 0,99 на прямой. В ЗП на прямой передаче КПД 1, в редукторе на гипоиде 0,98, кардан 0,98. Максим прав здесь полностью, цифры близки.
Проблема в том, что если КПД шестеренчатой передачи 98%, то отнимать она будет 2% и от 5 лошадиных сил, и от 500. А это немного разные вещи, на два порядка отличаются. А выбег один)))).
Походу , я начинаю понимать, где собака порылась. Выбег одинаковый намеряется , а потери согласно ТММ в процентах, тут Макси прав. КПД любой передачи измеряется в процентах, а не лошадиных силах. Отсюда и разница между колесными и моторными стендами.
Ну да. Я просто не разбираюсь в этих ваших снежных забавах. В хоккей не играю, на лыжах не бегаю/не катаюсь, на коньках не умею, сноуборд боюсь. Из всех зимних развлечений только снеговая лопата. Ее практикую часто и много.