Результаты поиска

А ведь ты можешь быть абсолютно прав,на фото 3 цил прокладка бита,это запросто перегрев дает и выбивает охлаждайку

4) маслорадик наверное надо тоже. 5) научится позже тормозить ,тем более тормоза очень хороши вышли после всех манипуляций и постараться увеличить скорость в повороте.

планы на 4 этап: 1) передний развал с 1*30" на 2*40"-3* где то поставить.постраться не сильно убавив кастер 2) возможно имеет смысл перейти в АНЛИМ и поставить 6кг АКБ на 20Ач, легкий бампер, легкую заднюю крышку, снять пассажирское сиденье,более легкий диски.маленький...

форум ожил,можно описать 3 этап. перед этапом сменили пружины с 80/60 на 120/100, углы установки колес оставили те же. изготовил закладную под хороший 4-х точечный ремень из Ст3+Ст20+ТИГ сварка+метчик 7/16 с закалкой З этап проходил на Смоленском кольце. 390км от место...

не было дня в чатике что б Леху не вспоминали

Что с ней?

А это кто?

Серега спасибо. на большом мониторе смотрю)) вижу: темпер на впуске схожий,рес одинаковые,сток клапана( нациках же сток клопы?), вот валики у меня скромнее. а вот какие выпуски у нациков ? под их 9.83 валы

жив буду, если такой вид кольца не брошу, то может зимой можно будет попросить грамотно помочь посчитать выпуск для иных валов и сток пластик ресивера. главное избежать такого ньюанса в дальнейшем. если там большой хороший выдув, и большой заряд свежего, то возможно прикрытие...

да. но другого выпуска нет. выше ребята(Реле и Сантос) с помощью программ показывали косяки. но то что есть сейчас,это типа меньшее из зол) ,но с ньюансом в 4500-4700, которые не совсем мне понятен. и самое главное какие пути решения на будущее, если будет такое же,на чуть ином...

уже нет. впуск сток это 53см, как считаю я по старым бумажным формулам это для 5100обмин длинна, выпуск 91см это для 6000обмин т.е ну более менее все попадает угол сейчас после нмт 70град(по своим замерам)

теперь случился обратный эффект что ли?))) впуск и выпуск настолько попали друг в друга, что плотность такова, что не зажигается нормальным углом так что ли))))ой бля, если так, то я валяют просто со смеху очень хочется узнать почему так.чтоб не повторять,если это негативный...

5.1-41, слышу прям ушами.

я совсем не настройщик. знание самые поверхностные, просто описал , то с чем вчера столкнулись и как вышли из положения. как фразу мне себе расшифромать, не от АФР а СС(это сс что?)

настолько много и плотно что не зажигается раньше? верно понимаю природу?

сделал закладную под ремень 62*75*5 резьба 7/16 20 ниток , 25мм длинна ровно под рым

эпизод номер... к Смоленску окончательно что было и что пришлось сменить 1) поршни таки прикрыли клапана на той настройке от перекрута(7660обмин кажется), но нежно и еле заметно, только вращая клапан заливая в кс жидкость и поддувая воздухов в канал, можно было заметить пузырьки...

да какое им дело до людей и их жизни, померли,пофиг, пригонят других и с них соберут налоги.

Атрон ,анлим и 1 из экстры)))

По памяти заплатили только один раз хорошо,даж чуть осталось,но тогда въехал в меня ауди с номерами ААА. В остальном были крохи,типа год старые,пробег и т д. Один раз 300р насчитали,это ремонт и окрас зад.лев крыла ваз 2110