Результаты поиска

за это время можно было прикрутить здоровый чарджер м112. возможно даже 5 версию) и думать а надо ли турбину.

а может компрессор здоровый? он прям с ХХ как раз и будет выдавать.

900 sxr как раз.ну почему в рфии даже на ровном месте можно получить думы о казалось бы обычной вещи.

товарищи, седня забирал масло в Экзисте (эльф 5-40) и они канистру что им привезли, забраковали, сказали не настоящий и дали с полки. там все 7шт пересмотрел,одинаковые. крутил, вертел обе канистры, так и не понял в чем ??? ну оливка брака как бы на вид чуть иная,но пластик...

удалось пощупать, единственное что бросалось на Вестах первых лет,это плохо прокрашенный салон внутри.(багажник) и под зад.бампером. но вроде как в новостях писали, что они учли, и стали красить везде-везде и хорошо. товарищ после Етти, покатал корейца а потом на Весте прокатился, ну...

веста была бы норм, если бы в ней можно было удобно усесться, а то назад двигаешься, стойка правая мешает спокойной езде(перекрывает все нахрен) двигаешься по стойке, сука!! педали слишком близко,почему их так сильно вперед придввинули? поднимание сиденья вверх ситуацию не исправляют...

вот если бы был Мотюль, тогда бы все 600.000км проехала.

если не сложно точно штангеном сколько выходит в мм.

какой диаметр на окна ГБЦ?

куплю. в приличном состояние.

нет. перед+бок=жесткие задняя сток. ммммм пля... мотор прыгает,да?

ага сток приора значит может в пол, без скачет. 09 была на карбе могла в пол с 6500 а тут 1.6 16кл на валах ну не может....старт адекватный с 2500-3000, все что выше начинается трындец((

пожалуюсь на подвеску, может подскажите не решил проблему скакания при активном старте. что на плазе 50, что на бильштайн в4. вернулся даже в около сток углы (развал-1, кастер 1.5, схождение 6 минут.) сайлентблоки все новые еще с того года. колеса 15" поставил, убрал...

главное не ПВС(хоз белые)- его разъедает.

очень уж дохлые провода от стакана в насос. наверное менее 1.5кв.мм помню....проходили. но благо лечится очень просто: в фишке на насос обычные 6.3-мама а в стакане сверлится отв под эл.гермовод и прям туда заводишь 4 и более кв.мм

это наверное лет 10 назад было.

мощность на 8500 это момент где то в 6000,это значит что 1.6л будет звучать, и ехать ток на 1-2-3пер. еще 8600=это очень плохо синхронам в кпп

не могу понять, все ж надо ехать или кузов сохранять.

ну и гонка... ТР-дно,Квят-полное дно Ферри- на дне. Сайнс - а надо ли тебе на дно? Маки-молодцы Розовый Мерс-ОГОНЬ! Вилы+Альфа=в другой чемпионат пора!

083 блок(75.6*121*84(тдмк/сармат)) это САМОЕ дешевое и самое объемное из дешевого!+не стоковый глушак.