Результаты поиска

А масло не заполнит башку до отказа если каналов не будет.??)))))

grosser, Протравливающий я имел в виду типа боди 960.

Наверное все таки теплообменник вода-масло имеется в виду.

62rus, изменяемая геометрия горячки.погугли vnt.

odolen, А разве не ГЛ-5 для гипоида??Блока то винтовая?

grosser, Что за грунт???Протравливающим делал??

62rus, она с внт,надо еще примастырить актуатор нормально.

grosser, Сначала надо определиться до какой степени сгнило.Если только то что на фото тогда заплата на прихватки,кислотник и мастика.Если больше тогда уже надо думать.

ilkari, Самое главное не расколоть когда будешь клепку осаживать.Пару лишних ударов и трещина.По крайней мере на органике так бывает.Накладка никуда не денется,поймешь наверно когда болтаться перестанет,тут уже нужен чуть опыт и собственно руки с головой.

А чек на панели тоже обрезали???

Serg_x, Почему то у меня на классике обратная связь присутствует,по колеям не болтает,и не рыскает никуда при торможении.При разгоне само собой тоже.Что не так с моим тазиком????

Maxi, Так на много коррекций завязано ЕГТ???Зачем писал тогда,чтоб позже осознать??.Но для первоначальной откатки для пущей важности неплохо позырить что там творится,ну а если что то не так уже ловить блох.

Все провода которые прикручены к кузову,ну и проверить силовые провода,как правило они толстые розового или красного цвета.Внимательно все провода проверь.Ну и вообще если уж никак,как писали выше отдать машину и денег чтоб сделали.

Как обычно начинаем поиск отвалившейся массы.

Может все таки реле БН поменять??Для начала.

daulet, Я себе из 011 делал,каналы 34х30 легко прошлись.ДФ прекрасно себя чувствует в клапанке.Но рес сам делал и поэтому мудрить с наваркой привалочной под коллектора не пришлось.Так то и заморочиться можно из 011 инжовую сделать.

Может кажется конеш но можно бы было с краев еще мяса снять(плоскость перпендикулярно свече)Или там уже по прокладке край??

3Dfx, На первой фотке под большие клапана башка??

daulet, Степень 8,подгонять распилом КС,лужу в поршне не трогать,или делать по форме похожую на стоковую))))))

Рес делай сам с длинными раннерами,проблема низов будет решена.А кстати у тебя шевиковский родной выхлоп???