Результаты поиска

DJKJLZ, Так они от ремня и ушли.Там походу тоже обрыв был,недокументированно конеш.Но когда померил окуел.Да и юбка норм так ободрана была.Бля с фольцов достаешь поршня там еще моликота не стирается за 100-150 тысяч,а тут тьфу,редкий раз поршень и цилиндр без задиров.И то если маслофорсы стоят.

Они ездют боком в цилиндре и худеют,или хуеют на сборщика или хозяина,х.з.Вытаскивал стк приорские которые на 0.15 потерлись чуть,за 3тык пробега.Запихал 124 и забыли что есть масложор.

:D:D:D:D 10 симв

Serg_x, Неправильно стрелочку диаметра поставил))))))))))Перпендикулярно надо было,а то бывают люди буквально понимающие)))))))))))))

Gasan, Нива??)))))Я б себе тоже такой приобрел бы,если не космос.

:D:D:D полюбас а как же бесшумность))))Сорри за флейм))

Night_Spirit, Рокер с роликом и гидрокомпенсатор)))))))

Хотя у них нюх как у псов,как и гаишники бывалые.Сразу чуют суки что не так.

Хм Ладно бабло в кошельке светить нельзя,это я думаю каждый дошколенок знает.Теперь и у банкомата долго стоять тоже опасно для здоровья особенно под присмотром полисменов.А как они вынюхали что денег куча сниматься будет????А если бы 15шку снял,тоже по башке.Сцук куда ни кинь везде клин.DMSport...

влешек, Не спорю.Но все таки поставить строго в ноль считаю нужным.Как там -двух одинаковых моторов не бывает.

Kompressor, Ну х.з как там производитель.Я делал так.Имеем вмт такта сжатия 1 цилиндра.Поврачиваем РВ так чтоб оба клапана были нажаты на одинаковую величину(если вал равноподьемный).Это как бы отправная точка.Ставим катаемся понимаем чего хотим.Если верхов то выпускной клапан должен быть нажат...

Понятно очередная проблема высосанная из пальца.

Kompressor, Как вы перекрытия выставляли если не секрет?????

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2112-car-engine-4.html первая ссылка в яндексе.

Когда мне на десятке в морду сбоку чепырка залетела со всей дури,мотор остался висеть только на одном болту подушки коробки(я имею в виду м8 которым к лонжу подушка крепится).Рыбки в зюзю загнуло и кронштейны обломило.Что было бы с подрамником х.з.

О каких конкретно размерах и допусках идет речь????По колену они вроде как уж сто лет не менялись еще со времен первой восьмерки.Шпг по идее тоже,ну поршень -цилиндр ессно изготовитель поршней регламентирует.Остается распредвал и гидрик -колодец.Думаю в интернетах найти не проблема.Так что стоит...

Лана тут про сквирт речь идет.))))))

Да и все равно ты уже все придумал))))))

Night_Spirit, Да х.з они на турбовых моторах такие же.Да и в две секции я думаю возможно сделать.Просто сегодня разбирал такой на предмет повреждений.Правда там повышение с колена идет.Да и не видел никогда проблем с давляком на таких моторах.

Хорошо тебе:roll: