У меня -2,3, лужа 16 кубов, дно лужи почти заподлицо со штатной лужей нива поршня(штатная чуть глубже). Дую 1,9, пробег: настройка + километров 50 в боевом режиме. Все ок!
Carbons, Не нравится, не сиди. Те люди, которые, хотят узнать, как собрать своими руками турботаз, причем не на одну гонку, на данном ресурсе могут почерпнуть инфы чуть больше, чем достаточно. Другое дело - ТРОЛЛИ..........
TrauNz0r, в общем, именно это и хотел сказать. Буксить керамическим диском нельзя, почти невозможно(если, конечно, корзина прижимает его к маховику)))))))))
На органике при старте можно буксом сцепления регулировать ускорение. На керамике это проблематично)))) Я в первый раз на керамике, по городу пол дня учился трогаться))) Привыкаешь и все ок! Диск сцепления (ведомый) ни как не влияет на усилие на педали!!! Еще раз говорю усилие на пелали зависит...
08GTi, возможно.............Думаю слики с высоким профилем частично сгладят нагрузку на шестерни и привода, хотя панацея только одна-ино кпп. ИМХО
TrauNz0r, После нескольких "горячих" стартов подряд очень велика вероятность, что ведущий диск лопнет как на фото (в стоке он чугунный), сталь ведет...
Демпфер никак не влияет на усилие выжима!!! Он стоит на ведомом диске сцепления, посмотри на картинку сцепления, включи логику и поймешь как это работает........ И кстати, на бездемпферной керамике еще не ездил, но думаю не сильно будет отличаться от керамики с демпфером. С керамикой есть 2...
TrauNz0r, Если на повседнев, то корзина Vesik + органика(бюджет). Если на старте будешь бросать сцепление с 7-8 тыс, то керамика онли, тк органика сгорит быстро!