Результаты поиска

Подскажите.... как реализуется подача кислоты в софте?.... интересует старт с кислотой.... это первая ступень.... и на второй или третьей скорости вторая ступень.... Либо дайте ссылку где это все можно почитать?

Да, только кольца не сток.... если ставить сток кольцо 10-15 тыс и его не будет... так как кольцо под нмкасил а гильза уже чугуняка....

В прокопьевске есть Серега. Рапоцевича настраивает... хороший парень... цифры как узнаю напишу.

4.6 гильзы с дизельной тойоты 2с или 3с. Метод хз какой... мужичек есть... он нам не один мотор нормально загильзовал.... упор помоему нижний

М62 гильзовал... пробег 60тыр. Полет нормальный

Спасибо, ценная информация.... Я только не могу определится с размером на след сезон... 40, 42 или 45.... всеравно их закисью раскручивать И вот еще... по каким критериям или формуле идет расчет форсунок?

Турбина фабричный китай.... пробег км 500. Люфты такиеже как и покупал... Спулится с 2700 на сток валах не затыкается до 8000 Актуатор переделан, но легко возвращается в сток. Субару флянцы Потенциал до 400лс Причина продажи- нужна больше.

С валами кстати не сложно... я разобрался относительно быстро... главное фазы правильно прописать

Я считаю что выход был и есть)) 2 недели назад на прогретой резе и норм давлении время было 1.6 стабильно... чеки выше... сейчас же 1.9 арифметика... И не смог решить вопрос с настройкой... просеры начинали на 6 тыс стабильнт на каждой передаче(((( был бы еще заезд.... По факту да.... но...

Видео позже

Сезон в этом году закончен... возвращаюсь с этапа из барнаула.... лучшее время 12.0 по факту... если все бы правильно сделал то 11.5 сто% было!!! Всю ночь снимал ставил мотор... раскрутилась плита и кпп на излом встала... квала 34 сек и пу сути сегодня один только заезд.... и из класа fsl...

Спасибо

Последнее..... предположим что у меня не корректная прошивка была.... сейчас все правильно написал..... можно ли сделать следующее..... Открыть актуатор турбины либо клапан упр надува выставить желаемое в 0 бар или оба действия сделать сразу..... На 5ой передаче катнуть смесь с нуля несколько...

у меня есть: поправка циклового поправка циклового(ф1) поправка циклового(ДАД) что из этого по дроселю? и в просто и в ф1 везде положения дроселя в %

учусь только в том то и проблема....

Уоз и алф по давл Работать по дад или дроселю Коректировать бцн по дтв Поправка цн подавлению с дад

Да млин.... моторы собирать разные умею... а вот катать только учусь...

Цикловой и дросель

Уменьшать в смысле до единицы вверх тянуть?