Результаты поиска

это настраивал ещё на прошлом моторе, но больше не трогал) помогло но не сильно:)

не расслышал слово:) честно я вообще не особо пробовал настраивать до дома доехал с зондом и на этом всё:)

январь это бездна охуенности (с) Maxi ну если Макси посвятить в якудзы, представили да все его в виде якудзы?)) то возможно он смог бы настроить в мегоплавного:) у меня сейчас моя славься ауди 80 тк там дроссель от чери тиго а трос и педаль от ауди при малом нажатии на газ резкая как взмах...

я сделаю надежней, по комфорту не всегда, это да.. так же я сделаю ремонтопригодней.. ну я с детства ездил с отцом на зил157, капиталили моторы в лесу, вырезали березовые поршни, делали вкладыши из шкурок сала только что сбитого кабана)) прокладывали новые топливные магистрали под дождем, ездили...

ну ок, встречайте 2abf gte! non-vvti

и вот так просто от этого откажешься?))

[ так надо слики одеть, арки немного распилить)) и драговую подвеску, вилли бар, ну это сам понимаешь сразу императорский комфорт потеряешь)) но зато менеджер антон на пиздаболбыстром чем то там отстанет в точку, немного свет фар будет виден и всё, и насколько я знаю можно прокинуть полнопривод...

это легенда для зашоренных гонсчегов, которые и думать не думают о том что есть моторы лучше и для них весь это брайнкровер и вот это вот всё делают)) вот был бы у тебя свапнутый смолблок ты бы улетел от менеджер антона просто в костмас!!! и никакие пиздоболы не смогли бы очернить твоего славься...

https://www.dodge.com/iq/en/2021/charger/performance.html он конечно новее джея но старый мотор такой же и если дунуть в 5.7 думаю 800-1000 будет прям сразу))

скок там в хеми с наддувом в стоке? 800? это сток на каждый день:)

не, немного не так, не 300 а 200 и не в турбо версии а в атмо, в хеми пока мы не дули и там уже четыресто!)) м50 хороший мотор но он и половины не вывезет против джея(славься джей) да там лучше продувка но сильно более дрищёвый низ, но! но он и более компактный и легкий, если там 86мм диаметра...

а так да согласен, наддув необходим, я огэтэешил несколько атмо моторов, тот же славься abf и он с тысячи полетел)) но с одной оговоркой, дизель колено и 150 вместо 159 шатун.. славься abf ! ещё сам архимед говорил, дайте мне 6цилиндровый abf и я построю самый мощный мотор в мире))

если подкинуть колено с ходом 95 но то что было забрато 10процентов на низах превратится в прибавку 20 процентов, на тех же низах:) у джейзета слишком маленький ход поршня, что бы портинг дал прибавку в первой половине..

или десятицилиндровый тритон 6.8 литра, это как 4.5джей получится, только за шапку сухарей)) и наконец если кто хочет вага 3.6 300сил в стоке, без билет коленвала за 4000доллариев скок это сейчас 400000рублей?)) плюс доставка, это пицот?)) можно взять 5 моторов 3.6 а то и десять, 300сил атмо в...

не на моторах вагах а на смолблоках, или хеми 5.7 который в стоке 400сил, 400сил в стоке карл)) а всё потому что никто не видит моторов дальше этого джея, да мотор не плохой, но нах он нужен с его 200 силами когда есть такой же 400?))

на джейзете я бы начал с портинга головы и клапана +1 поставил, порты и в целом конструкция такое себе, из за этого я и продал все джейзеты..

у меня были роботы работающие на спирту, но от перерасхода спирта привод отказал))

там самолепное колено, из стали которое куют якудзы(с) такие маленькие с молоточками, но дохуя)) шапок не хватит чтоб их закидать))) ну или колено в дтт заказать:) https://www.inductionperformance.com/products/brian-crower-crankshaft-toyota-2jzgte-2jzge-94mm-stroke-4340-billet...

тоетоводы на это не поведутся, потеряется императорское чето там, и плавные японские пацаны якудзы из мотора разбегутся))

на атмо 3литрах нужно с вечера начать разгоняться что бы ночью поехать 250)) может сразу пока мотор разобран его огэтэешить?