Результаты поиска

Да,выпуск в бок.По-моему на тот момент 7-й ряд и пара 3.7.

71/129/83 валы 9.8/9.3 - 275 фаза.ГБЦ пиленная 32/27.

Отхонинговать смысле постель заново вывести.

Осадить,поставить и отхонинговать.

Прошлой весной баловались.TD05-20G один бар,валы Мотокрафта стояли. http://youtu.be/bA4LiyMYOAQ

Я имею ввиду что с короткой парой оно проживет дольше.

Про сцепление не забывай.

В подборе КПП больше рабочие обороты решают а не мощность.

Дык самому решать,по мне так с 3.9 первая длинновата будет а 4.1 в самый раз.

Хотя верхняя х/з что за пружина.

Шрик,Опель и самая маленькая-сток.

Не верно,Опель пружинка выше.

Производитель вообще рекомендует их устанавливать с серийной пружиной.

Все верно,клапан в твоём случае должен открываться на 12.5 мм.

Я говорю про то что,ход плунжера гидрика в среднем 2 мм. и что лучше все погрешности замкнуть в 1 мм.

С гидриком все считать и промерять надо.

Не знаю,у меня СТИ-4 на сток пружине работают в 8500 стабильно крутятся.

На каком шатуне и колене мотор-то?

Длинный клапан зажмет гидрик.

Вал под гидрик,тут считать надо что лучше,может и седла резать придётся.