Результаты поиска

В т30 там японогавно было какое то, 2,2 В т32 и т33 - ренодизели

А што ты с ним наделал то?

В смыслие?

Ну какое есть 💁‍♂️

Французкий. Нисьён х-траиле

А какую задачу они решают?

Не могу сказать за Вольво. На Опеле у меня феродо дс2500. На трактере и такси - трв К милес колодкам, как и к шаровым, у меня отношение не очень... Возможно, мои предрассудки

Для дизеля , как я понимаю, несколько по другому это работает ... Снижают СС для смягчения работы, прежде всего, и продления ресурса двигателя . Хотя, вон старые насософорсуночные бегают до сих пор на СС 20+ даже без капиталки. Грохот стоит, но едут же.

А я постеснялся милес колодки покупать тут себе недавно на трактер даже. Про гонку ваще молчу ...

Ну куда тебя понесло то?) Мы говорим про количество потребляемого воздуха, для оценки эффективности интеркулера. Что с ним будет после него это вообще абсолютно пофиг. Принимает ли он участие в горении или колеса накачивает через мотор - пох. Давление 2 бара и объём мотора в 2500 сс. Вот что...

Хороший маслонасос.

Ну так , может, позвонить им и самостоятельно узнать?) Там телефон есть, вроде как

2 бара через 2500см мотор, что в дизеле, что в бензине - это 2 бара через 2500см мотор. Что там на выходе - насрать. Мы же про кулер говорим, а не про диаметр выхлопной системы, верно? А вас уже несёт куда то в космические дебри с молекулярным раскладом атомов кислорода и водорода на наночастицы))

Чо? 👀

И впрыск непосредственный. И степень под десятку (для любителей дуть в высокую степень) )

Давай в абсолютных цифрах сравнивать, а не относительных)

У меня на 1600 объеме уже к полуторам тыщ 1,6 максимальные при разгоне.

Вот))) Как будто, он будет всегда в отсечку долбить... А на дизелях, даже на 2-3кОб уже норм там давление . Не пара атмосфер, но где то рядом.

Ну ты чо:sneaky: Дизель. На палке.

Шеснарь, мошт, поставить, не? )