Результаты поиска

Я знаю, держал в руках Клабовский кол, и видел его расположение под капотом - ни чего ни где не задевает. Но сравнивая с HMG, хохловский на порядок лучше...

Что ты этим хочешь сказать? Хочешь качества - башляй.... :wink:

У нас коллектор HMG даже тепло-экран рейки не задевает... Вобще заказывали кол+даунпайп под тд04, проблем при установке никаких не возникало плюс были кронштейны под поддержку кол и турбы , что говорит о высоком качестве девайсов и серьёзном подходе к клиентуре...

Ты сам ответил на свой вопрос...

В Японии есть моторы 0,4-0,6турбо, на Дайхацу вроде.Поюзай яндекс.

Может при установке форсов в рампу колечки повреждаешь? Я обычно их перед установкой моторкой смазываю.

:D

Спс, но у неё еще есть потенциал... :wink: слики, ну и облегчение позволят нам поровняться с тобой :) Я так думаю!

нет возможности снимать логи, верить неверить ваше дело... Вчера участвовали в соревнованиях местного значения, были объеханы Мазда 3МПС, чипованый Фольц ГТИ, ну и со Стрелком потягались - слили пару корпусов...

Re: Вопрос по ниво-поршням у нас также ни разу ориджинал не видел...

Re: Вопрос по ниво-поршням Тебе реально не повезло... ибашим на харьке 2700км, дуем 1.5кг - полет нормальный...

Многие грешат на модуль, дело обычно оказываеться в свечах или в вв... Иногда сами и убиваем его, проверяя работу двига по цилиндрово тупо сдергивая вв со свечи...

Да, гага в разы дешевле будет...

раньше на первые инжектора ставили ГМ. Российские модули - аналоги гм, просто качество нето...

Поржал... Чувак реально угарает...))

С днем рождения!!! Здоровье, удачи, денех побольше. П.С. Я думал Maxi не человек, а один большой мозг )))

У меня вывод, ...каждый на своей войне...))

Re: Вопрос по ниво-поршням валы сток, крутим в 7000 все ок.

Re: Вопрос по ниво-поршням Я вот парни, по совету уважаемого мной человека сделал вообще без циковок, чтоб не ослаблять огневой пояс поршня. Пох, крутить нельзя более 8500об/мин, а мне и не надо, да и буду чаще ремень менять.