Результаты поиска

сказать что угодно можно... ну можно было просто промолчать Ян опередил написать это

а зачем??? для настройки самое то! аппаратный сом порт, защищенный на удары пофигу, влага тоже пофигу... есть модели с GPS

и что???? ноут защищенный

один и девять

Вазовские авто по сравнению в газовскими это верх совершенства и качества!!! PS работал диагностом у официального дилера ГАЗ

Когда подняли ввозимые пошлины что сделал автоваз первым дело? кто помнит?

вот с этим я соглашусь... Без пошлин не выживет автоваз ибо конкурировать говно не может Ну ввезти нормальную машину не собранную у нас практически не выгодно

если получится)))

еще всякие вливания бюджетных денег, что не загубилось...

Повторная регистрация (БАН) как я понял есть какой то секрет))

Просто нам не повезло с автовазом то что он у нас есть... не было бы его не было бы пошлин ввозных конских. Пример Армения, Белоруссия. Чисто мое мнение

за повторные регистрации бан всех регистраций

тоже есть такой автомобиль ну воздуха там всего 890 кг ибо турбина маленькая (тд04) загрузка форсунок 87% 1,5 дули при замере заезда, а так 1.2 бара Насос матсуба, ну на больших турбинах уже сыкатно как то

куда проще то????

Только за...только надо не затягивать

приборка: тахометр, температура ОЖ, скорость? Блок комфорта: включить выключить кондей? так понимаю? PS приборка с навигацией, но есть такие двух видов с кан и без кан..

збс объяснил!!!:-D:-D:-D

придется оставлять штатный ЭБУ:cry:

под м12 трубки толще идут от ГТЦ до блока абс

да я тоже вырезаю его на январях 5.1/7.2 ну вот связь с ЭБУ как раз по к-линии А как ведет себя m74 я не знаю)