Результаты поиска

Vovan666, IP много разных, ну так у тебя провайдер выдает динамический ip, он может меняться каждый день и так далее, смотри с какого браузера кто выходит, узнать какой у тебя ip можно вот тут, чтоб не заморачиваться с командной строкой, записывай и сравнивай - 2ip.ru

Еще самое главное, если аккаунт не привязан к мобильному телефону, то скорее еще и ящик поломан, проверь это, лучше смени пароль и на почтовый ящик!

Ну вирусом назвать это нельзя скорее на спам похоже, для начала смени пароль на свой аккаунт вконтакте, никаких левых прог для контакта не стоит? в браузере посмотри нет ли каких то плагинов для контакта? вообще надо смотреть живьем, так заочно трудно сказать что у тебя там.

ну как ощущения до скольки едет? если сравнивать с турбино td05 от субару, то что быстрее уезжает?

все я правильно понял, ты не невнимательно прочел мой пост, я же написал итоговая цена такого сцепления 16500 рублей!

fons, да эти новых шатунов много, вот только нормальных среди них нет, ищу заводские б/у шатуны.

gleb1985, все зависит от состояния, если пригодные то нужны, цену предложишь сам! вынул один мой знакомый из мотора 1.5 16в - шатуны, так один кривой оказался, а три нормальных...

предлагайте люди шатуны 2110 из других городов!!!

В Нижнем Новгороде -18, как хорошо что Гольф(масло castrol 5w30) стоит в гараже! Вспоминаю как раньше садился утром (температура -30!) в машину которая стояла во дворе, вот это блин холодильник!

жду предложений от честных людей, куплю шатуны 2110 б/у с мотора, которые не кривые!

Под итожим, если сделать цековки на нивопоршнях под валы, то возможно что поршни перегреются и разрушаться из-за малого "мяса" поршня до первого кольца. Ремень грм нужно ставить импортный, про поршни тдмк тобишь играться с сж - опасное дело. Во общем определился я буду брать нивопоршни с...

Может быть, про бенз не помню спрашивал или нет. Больше доверяю Фольксвагену, но все же стенд показал не меньше чем заявлено было автопроизводителем. Все может быть, мне так то все равно, один хрен 1.4 tsi 122 силы не едет нихрена!

Приоровские шатуны с пальцами и стопорными кольцами проданы Fedia

Я был на vw festival 2012 там был замерочный стенд, при мне замеряли golf 1.4 tsi (официально заявлено с завода 122 силы 200 момента), стенд показал 131,7 сил и 207,9 момента, никаких чипов и прошивок нет на машине. Ну а если не веришь то гугли, может где-то на забугром кто-то замерял, мне лень...

midnightracer, ну то что моторы ваговские гавно - это слишком громко сказано, об моторе 2.0 tsi я бы так не утверждал, насчет детонации а что ты хотел ведь степень сжатия 10! и обобщать моторы 1.4tsi с одной турбиной и с двумя, не нужно это разные моторы! и про надежность 1.4tsi с двумя...

F.LIZ, да есть замеры и их полно полистай драйв увидишь, ну вот например http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_r/golf_mk6_r20/cyber13/journal/73526/ http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii_rs/octavia_ii_rs/serega-s-oboloni/journal/288230376152799311/

Только вот цена вопроса космическая, люди перепрошивают автомобили ваг концерна в автосалонах где берут за эту процедуру до 30000р!!! Я от идеи прошить свой 1.4tsi решил отказаться, лучше взять 2.0tsi.

Совершенно верно, производитель зажимает мощность турбо-моторов в угоду большего ресурса, так что путем перепрошивки и удаления катализатора можно очень хорошо поднять мощность и момент.

imported_RUS93, у меня пока никакой турбины нет, но td04l брать не вариант будет мало, лучше взять сразу серьезную турбину, еще думаю над td05 от субару импрезы врикс или сти если не найду вф28.

2123-3407012 7691 955 339 2/21/11/104bar вот что написано на насосе гура, который снимал с приоромотора!