Так вроде коробочка помогает следить за разницей скоростей по осям , чтобы орис мог немного буксовать на разгоне , на январе получается хуже реализация .
Так-то да , если ездить на подкате и только на соревнования можно и дрэг радиал , у него зацеп получше будет чем у тойки . Тойку вот только средней жёсткости возят в РФ , может есть смысл мягкую ?
Весело он меняется . Всю морду надо разобрать . А я ещё ругался на четырку шестнадцатиклапанную , у которой надо открутить опору двигателя чтобы достать радик и не повредить при установке новый ...