разница только в наличии/отсутствии блокировки была. до этого буксует колесо, котое хуже цепляется, на пыли и тп - сразу тянет в его сторону. на блоке буксовали строго 2 колеса и тачко едет прямо
а че за блока то? не знаю странно как то у тя, я как поставил себе впервые блоку- узнал как тачка может прямо ехать на разгоне а не + - 2 полосы да и в повоторах траектории предстказумее стали
не не я такого не говорил. там держит все в совокупности, но я от греха всем кому собираю сразу предлагаю доп шпонпаз нарезать чтоб потом не было мучительно больно
Factor, о да....вселенский заговор, не иначе. ток интересно как проценты то потом собрать от сделки? на каждой канистре есть жпс датчик со сканером марки авто?
ты без блоки чтоли ездил? блин даже на атмо полуовощном (сил 140) уже машина ровно не едет со сток дифом, как ты еще на турбе ездил я хз) странно что он так долго не вье6ывал
F.LIZ, меня больше всего удивляет как ты тут обитаешь среди всего этого говна и вообще че тут делаешь?тут форум нищетосов мелкописечных по твоей терминологии.
какая бы тема не зашла - ты везде в оппозиции. Ради интереса-создать тему: "Флиз красавчик" мне кажется ты и там по инерции отпишешься...
если бы можно было сэкономить на заводском шатуне 121 то он бы весил 450гр максимум, а не 680-700 и так во всем. ты о чем вообще братан? заводские запасы такие запасы...
ставил на 1.77 на ресивер 128. очень уныло до 6к, дальше мотоцикл и едет вообще в космос до 9300 наполнение не падает, дальше я стеснялся крутить. очень не советую на обьем меньше 1.8 и на ресивер