А смысл приоропоршневой под 8ве? Гранта, раз уж 8 клоп.
10 поршня - тяжёлые. А вес, как известно, это хорошо, это надёжность.
Грантопоршень - лёгкий, мелкий. Крутиться будет легче, износится шустрее.
Вот так, с бухты-барахты взять и начать выкладывать фотки с пляжа, это, конечно, очень в тему.
Отдыхать всем нужно. Нет, ну кроме Ориса, конечно :) Тот вообще машина. И днём и ночью херачит.
А напильник не его , жены . Она его пилила раньше за то что он пропадал в гараже , вместо того чтобы побыть дома . Теперь за ненадобностью напильник отправился в гараж . Муж дома , жена спокойна .
Если тебе не нравится твоя работа - зачем ты там работаешь?
Ну как бы да . Уделяешь время больше...
В сток вернуть немножко дешевле чем затюнить в ст. 3 ;)
А потом на авто.ру - не бит, не крашен, один хозяин , в машине не курили, в гонках не участвовала , все ТО у дилера :)
Я не видел как на 250 и на 500 сцепа, но на 200 - смех. Реально тазовская сцепа крупнее. А тут и шлицы смешные мелкие и вообще она очень несерьёзно выглядит. Как это гавно держит 250 момента и ездит - не знаю :)
Как жоповозка вполне себе машина. При желании тюнится на новых компонентах.
А если серьёзно - поменял бы на новый турбоваг при возможности ? Или тебе нравится сам процесс ковыряния в машине ?