Результаты поиска

http://s2.ipicture.ru/uploads/20140201/HBiI04dx.jpg и http://s2.ipicture.ru/uploads/20140201/vUswGV5g.jpg

Все будет чистое , площадь обдува ведь больше если сот больше или не так ?

Необходим толковый совет , сам не могу осилить . Если взять 2 кулька и представить, что общая площадь одинаковая . Различие только во внутреннем строении - у одного соты мелкие ,но их больше . У другого соты крупнее , но их меньше . Какой эффективнее ...

18 ряд,пара 4,1 , ресивер конечно свой оставь (c прокаром я согласен с тобой он и в 8500 будет крутить - а тебе это не надо ), валы не больше 10 и фаза300

А в чем проблема попросить тут на форуме что бы помогли ? Мне ребята не раз помогали и сам не откажу тоже .

В том году ПЭК предоставлял

Проще поменять диск сцепления один раз за 10000км , чем я буду менять корзину и маховик за 10000км. Кто пробовал диски - классика,приора,нива,москвич, хендай ? Или есть еще варианты ?

а какой диск сцепления лучше поставить под нее, керамика не в счет ?

Договоров купли продажи уже нет как и транзитов и доверенностей . То есть если человека не знаеш кому продаеш - идеш с ним в гаи и оформляеш ,что бы штрафы и налоги не платить .

CraftMan- в чем бред , объясни ?

С объявлениями постарались я заметил , спасибо

нужны поршня и кольца на 84( приора или 124 или может с какой оно подходят , подскажите)

На газелевской уже год откатал , правда включение от кнопки

сиськи не попадут ))), а вот случайные фото скоро станут платные 90%

там и не пахнет керамикой ( парню еще рано думать о ней с его мотором )

Что у одного живет на корче 11сек , у другого на приоре 13сек ломать будет . Про вес тоже не надо забывать .

Fevral86 - пока холодно колеса будут буксовать , как потеплеет сразу забуксует сцепа .

У тебя сцепление рыгнет как потеплеет все равно , поэтому сразу бери маховик и сцепление

Бери маховик у epatazh , все равно потом поменяеш его

Спорить с чемпионами не буду , вы правы))) Парни сразу бы сказали что на нем ездите