как вариант - покупаешь умерший(здесь где-то в темах мелькал за 1,5 руб), покупаешь новый оригинальный картридж за 11 и получаешь относительно новую турбину.
П
Прямой впрыск в цилиндр. Не знал? В дизеле и свечей нет, воспламенение от сжатия. Дизель где-то недалеко от Ярославля изобретался, степень там от 15-ти и до 20-ти бывает.
Езжу на гетце 6 лет почти. 1.4 МТ, в потоке еду ровно, расход летом - 7, зимой - 8, максимум 9. Рост 190,сижу ок. По трассе если ехать 120-130 - расход 7-8. По автомату слышал, что не едет, но не в 2,5 раза расход выше))
Срешь на мнение. Почти всех. Почитай даже посты этой теме.
И про нержавейку - я сказал, что она гавно? Сам такую покупал. Просто сказал, что она ржавеет. И когда я её брал, думал как бы подешевле и скроить. Сейчас таких мыслей нет.
Не перегибай палку. Я говорил про возможность. Молодой был, глупый))Тем более я тебе сразу и сказал, что не подойдёт, как только разобрал кпп и посмотрел конструктив. Где лапша то?
Из желудей и спичек. Это синоним - я его слепила из того, что было.
Тут, понимаешь, дело не в глумлении, а дело в твоём отношении к людям. Ты почему-то срёшь на мнение других людей, считая своё законом. Значит ты должен быть эталоном. А по факту получается...
Посмотри на Ориса. Парень делает...
Тема агонь! Вся суть Индюка раскрыта. Самый вумный на форуме, трижды кандидат всея Руси, самый умный турбобазарец. А по факту - обычный русский разъебай. Вентиляция картера на улицу, даунпайп из веток и желудей, гофра уже кричит - поменяй меня, мне плохо, коробка маслом ссыт, плюс резина на жопе...
Дизеля могут работать на всем, что горит. Для справки. Даже на угольной пыли. А вот бензиновые моторы не на всем. Правда если топливо не имеет смазочные свойств, может быстро накрыться ТНВД.