Результаты поиска

меньшее сечение труб медного радика компенсируется их количеством?? если да, то суммарная площадь поверхности этих мелких труб будет больше чем алюминиевого с трубами большего диаметра.

поржал))) ход конем истинного стритрейсера.

никто же не говорит что медные херово охлаждают, он охлаждают лучше, но брака у них много, текут гады.

опять двоякая ситуация. так как ты пишешь справедливо только для абсолютно упругих тел(автомобилей). в реальности будет по другому. со стеной тоже самое. все сразу понимают что она жесткая и несминаемая. а про автомобиль забывают уточнить(рассматриваем его как упругое тело?? или не упругое??)...

ппц тема накалилась. во всей этой ситуации не учитывается один важный фактор. упругость тел. если предположить что авто абсол упругое тело то будет верно то что я написал. если же стена упр а авто нет, тогда да , правильно будет говорить что 80 кмч в стену тоже самое что и лобовик.

а хрен его знает, но там еще много интересного написано, с телефона неудобно искать((

вопрос не особо понял, но фин скорость будет 0.

кто то оказался мастером интриг ))))

как может быть 80 кмч и 80 кмч навстречу(при условии равных масс) тем же самым что и 80 кмч в стену??? это будет тем же самым что и 160 кмч в стену как бы..

Короткоходный двигатель может работать при более высоких скоростях вращения, чем длинноходный того же объема. Следовательно, за определенный промежуток времени происходит большее количество рабочих ходов (т.е. повышается мощность). Недостаток заключается в уменьшении плеча рычага коленвала, что...

ну тут ты не прав. серьезные авто строят и на ауди колене и на стольниковых всяких. 71 колено заводское, а заводское колено(как и шатуны кстати) на порядок надежней чем шлак кооперативный.

ну на скутерах же как то меняют; DDD

тебе нужно не давление, а вакуум. вакуум будет только после закрытого дросселя. соотв и ставить штуцера только в задроссельном пространстве.

Чрезмерное давление наддува Превышение давления наддува - повод для беспокойства. Так как на вестгейт возложена ответственность за регулирование давления, это, конечно, первый кандидат на проверку, когда сталкиваются с превышением давления наддува. К неисправности могут иметь отношение следующие...

медные шлак полный, на газель ставил трехрядик медный, потек сразу, в первый день, один брак на рынке аллюминий получше будет....

мб вестгейт глючить начал??

дык он хитрожопый машина поставилась на учет когда стоковой была. а теперь дпс вроде и номера непротив снять, да догнать не могут ))

почему вроде, написано же что awd, значит стопудова ))

а кто тут ставит турбы, ради экономии?? ))

валит адски