Результаты поиска

У "своих" пацанов, думаю рублей на 500 договоримся.

В тольятти, я знаю,что 700, Всем спасибо, нашел дома!

Погоду на луне показывают!!!

Спасибо, знаю что разные голова у меня такая н/о Ссори но фото пока только такое...

Куплю крышку клапанов 16ве - сток, желательно в Ростовской обл. 8 918 556 98 Ч6 Сергей

Колено забираю! :)

В мытищи сложно будет привезти?

Заводские моторы 8ве- 1,3-гнет, 1,5-не гнет, 1,6 не гнет. 16ве 1,5-гнет, 1,6 (21124) не гнет(выборки в поршнях под клапана больше), 1,6 приора (21126)-гнет

Поршня стоят не родные с ВЫБОРКАМИ!

Drunya001, Ты как будто первый раз в инет зашел...

Прибрежка-город мастеров :)

У кроссовиков подсмотрел такую мульку Это труба приваривется к моторному щиту внизу и от нее идут косынки на домики рычагов. Думаю жесткость должна нормально подняться!

А сзади подрамник завязан на пол?

http://s018.radikal.ru/i504/1201/af/65a44aebd635.jpg

Бляха муха, мож так получится [URL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i504/1201/af/65a44aebd635.jpg.html][IMG]http://s018.radikal.ru/i504/1201/af/65a4

второй вариант такой

В общем возник вопрос, что лучше (управляемость) подрамник такого плана или же подвесон такого плана Сам склоняюсь к последнему варианту, тем более есть мысли как его еще немного доработать для большей жесткости. Кстати это подвеска с моей бывшей машины-очень нравилась, но с подрамником...

Ёка парада!!! Тоже кайфово держит!

Понятно, что расширение это не очень, но когда я себе коллектор изобретал большинство сказало-пойдет. А как делать выход под внешний гейт? Мне показалось, что это самый простой вариант... Другое дело что у ТС гейт встроеный...

Кстати, да, что в коллекторе не так? У меня почти такой же (делал сам), но у меня под внешний гейт...