Результаты поиска

зря не верят. поскольку на подъеме свет клином не сошелся. есть фаза и время-сечение то есть полнота профиля. смысл в верх острые пики драть которые быстро подвиснут. когда можно с меньшим подъемом но жжжжжирным плавным профилем- для гбц более щадяще. и пружин.и мех потери меньше.

особенно после гигантских пробегов и несвоевременной замены масла.

сегодня на своей 2108 задний штатный динамик вынимал--- вот что увидел теперь могу смело говорить что в моей машине есть парочка oris-ов.

даже гайцы знакомые что на дтп выезжают говорили что все японцы фольга в основном.

да понятно там и метал труб просто дешманский сырец. и толщина мала. вообщем особо ни о чем. просто понты. ну или возможность попасть в те дисциплины куда без него нельзя.

или черная дыра....( куда масло бесследно исчезает).

эксперимент не корректен -жига гнилая по дну упоры каркаса передние поставить не могли. а дно это центральная пластина основная жесткость при боковом ударе. поэтому нижние места креп. каркаса к дну усиливают привар пластинами по 1-1.5 мм. да и болтовое соединение не имеет должной угловой...

вот от МАРКА не ожидал..... блин япона мама.......

испоганили новый 1.8. да и вообще с фазиком снять с 1.8 ---122 л.с. это более чем скромно.

гранты пока еще продают. то же самое практически. только более дешевое. а так калина неплохой недорогой народный автомобиль. долго очень на них на двух разных ездил. с мотором 11183. и 21126. обе новые. моего однокласника-начальника.

восьмые пары что планетарки что валы если заводские это 3.7. 3.9. и 4.1. все по отдельности продается. и ставится. несколько вторичных валов приходилось ставить на старые планетарки и наоборот. все было отл. понятно когда пара б.у особенно сильно лучше в сборе пара- все уже приработано. тут...

Нео в матрице 2-ой смог. ну не поймать а остановить причем все;):):).........

Ром вал данный овощ даже холостой сохранился. понятно что если каналы малого диаметра. скорость воздуха возрастет но тут профиль круглее фаза шире. должно что то в верху меняться. просто такое что ты имеешь в виду бывает на злых валах. в диапазоне их работы сток работать им не даст. но тут овощ...

странно очень . вал злее. профиль круглее подъем больше фаза шире. наполнение по больше по любому чем у стока должно быть. в смысле дольше по оборотам растянуться.

по идее должны вывозить. может быть новый профиль вала по разрыву кинематике хуже чем заводской и типа пружины начали подвисать там где по идее приход мощности должен быть. - конечно маловероятно но так версия.

выразился я не правильно. под стоком имел стоковое железо + вал в данной ситуации. а так чисто перекрытиями на 8 клопе много не двинуть. особенно в мощность на тазомоторе 1.6- ну максимум + 200-300 оборотов. в низы можно больше двинуть момент можно сместить примерно на 300-400 оборотов вниз. на...

если соответствует характ. то есть злее низы должны просесть. не сильно но должны- прям обязаны. самые низы-низы до 2500 обор. где то.

да это все понятно. обычно так на валах уже средне-злых. так то овощи типа фаза +20 градусов. + подъем 1мм. профиль покруглее. перекрытие + 10-20%. все обычно норм бывает. ну чутка прям низ-низ просядет а вот даже середина с3 до 5 тыс намного лучше. ну и обычно мощность примерно в зависимости...

правильный распредвал и нормальная настройка сдвинут мощность на 1 тыс. оборотов вверх. без всякой хрени с ранерами и подобным. конечно изменения выпуска особенно впуска хорошо. но тысяча оборотов вверх и овощ вал. эти изменения не будут так критичны по сравнению если остаться на сток впуске и...

на любом стоке практически всегда можно сдвинуть диапазон момента и мощности на 1 тыс. оборотов вверх. дальше без изменений железа сложно или невозможно. если так фаза действительно выросла. да и перекрытия наверняка. то холостой может пострадать. или на грани. тут вариант или вал не имеет 297...