Результаты поиска

и в конце "Тираж 78 экз." )

Вот тут просто звонком вряд ли, если и использовать подобное, то "на все деньги". Т.е. прибор должен определить по акселерометру, скорости по GPS, с колес, что произошло столкновение, переворот и т.д. (причем параметры ускорений у разных ТС разные, и аварии разные), передать тревожное сообщение...

Я знаю как работают данные устройства, работаю в фирме по мониторингу транспорта, вопрос кто будет оплачивать передачу данных через сотового оператора и что делать когда нет покрытия сети GSM, да и куда будут данные то идти, кто их обрабатывать будет, на каких мощностях? Как будут привязываться...

А ну и еще, как будет осуществляться передача данных телеметрии, за чей счет, на какие сервера, кто все это дело будет обслуживать и контролировать тоже непонятно.

Только тут вопрос в следующем, навигационный терминал будет являться собственностью хозяина ТС или государства, а хозяин ТС взял его типа под ответственное хранение и обязуется обеспечить бесперебойную работу?

Ну тут надо понимать сколько воздуха сможет пройти через такие отверстия еще и на естественной тяге. У тебя наверное щели в воротах больше чем ты сверлом насверлишь.

Какая то странная вентиляция, т.е. ты хочешь вытяжку из подвала сделать, приток из ворот, с естественным побуждением? В подвале то рабочие помещения? По хорошему все считается по формулам (в сети есть информация). Так же посчитай теплопотери через вентиляцию, в помещение лучше теплый воздух...

Я на тринахе могу поставить домкрат под подрамник крест и поднять всю морду, в опу пороги)

«Что должен делать человек на зарплату в 10 тысяч рублей?» - «Ничего, и даже немножко вредить»)))

По базовым станциям, т.е. LBS можно местоположение определить.

Ну при реальной необходимости можно за облако и платить, да и у облака отказоустойчивость выше всяко разно, аптайм 99%, доступ из любого места и т.д. А вот двд упал, сломался, поцарапался и усе вася, не видать инфы. Плюс если инфа постоянно изменяется тоже проблема, либо бэкапы на двд делать...

Специализированные конторы восстановят, только бабло заноси. На счет ДВД тоже спорный момент, можно в облаке хранить, удобно с разных устройств к информации обращаться. А так может не в винте дело, Индюк правильно говорит, зацепи на исправный не "подвинутый" комп.

У меня на ниссан блюберт 87 года тож по 2 свечи на цилиндр было)

Тут скорее всего отсутствие мозга и чувства самосохранения, никому не в обиду.

Всем офисом проголосовали)

Мне вот интересно, что за двигатель то такой "установил инжекторный двигатель от ВАЗ-21012")))

Помог чем смог)))

Вчера произошла неприятная ситуация, чутка наехал на двух пешеходов (все живы здоровы), приехали МЧС, ГИБДД, Скорая, все оформили, но не суть важно, инспектор мне выписал штраф 500р. за то, что стоят 15 колеса, ТС ВАЗ2113. Говорит когда наезд на пешехода дербанят за все, т.к. отправляют в Москву...

А это зависит от разработчиков ПО в большой степени, но так как госзаказ на все это - хренова гора денег для распила, так и получается, что по бумагам все сделано, а по факту на выходе ерунда получилась. Тем более что сотрудники на местах работают по принципу пришел на работу - посидел - ушел...

Ну она не штыковая, а снег видимо гребсти, а вот зачем ее делали я даже хз) наверно заняться нечем было. я это к тому, что в те советские времена при желании на таких мощностях можно было изготовить что угодно, там наверно все виды металлообработки были, а сейчас уже нет такого и за пузырь по...