Результаты поиска

у него и так механика вот такая вот она вечная 100+ ткм всего осилила

поверь ты не будешь его выключать

вобщем у моего научного руководителя гольф плюс пробег 130 тыщ ему 7-8 лет режим езды все годы - тошнение по городу и трассе по городу по правилам по трассе 100-120кмч да и мотор там унылое гавно с кондеем и GDI(TFSI то есть)- он не едет вообще прохождение всех ТО........... ну и чо...

угу вчера в курск ездил в югозападный институт

да. я пишу матюгами и чо? я просто вместо плохой говорю ****ый например я никого никогда не оскор***ю и ваще на личности не перехожу (даже если мне пишут такое за что и рожу набить можно) в отличии от некоторых

да так........ исследую неспеша

чисто аналоговый датчик схема средней паршивости без спецэлементов и кучей настроек имеется стабилизатор на 9 вольт, микросхема лм324(4 оу общего назначения) и таймер который крутит стрелку при включении вобщем то пригоден как показометр

ну видимо не весь

мат забанили звездочками успокаиваемся и ебашим дальше

наверно это очередной человек из разряда тех которые хотят доказать что надежнее нивы ничего нету. доказать путем разваливания мотора

да гавно это

это человек из разряда людей с какой то гордостью завышенной. я прав и всё тут. а все остальные долбаебы. вобщем то с такими общаться не о чем и не за чем. а тем более чтото им рассказывать - все равно он тебя дураком обзовет и еще вагон оскорблений припишет в догонку. пусть дальше плавает в...

да есть такая хрень. которую все опровергают. от этого еще при ссущих форсах впуск взрывается бывает но я то так полагаю что автор имел ввиду что искра при кручении кв

дорого............

начинаеця........... понакупите всякого софта левого.......... смс онлайн тюнер называется там можно сэмулировать даже т ож какую мне надо

все зависит от цены и времени сам понимаешь

а чо привода то? везде ж пишут что их сварить можно то есть от коробки родные потом втулка и к ней тазовые я сам удивился когда первый раз узнал думал не выдержит это нихрена ан нет говорят держит

или сам или у электрика на форуме тебе никто не скажет конкретно - замени вот этот провод и все пройдет щас понапишут 5 страниц нио чемных рассказов типа у меня тоже такое было

клемы силовые зачисти прежде всего. на акуме и на самом стартере. в том числе внутри пускового реле пятаки проверь

тупые вопросы однако......... это решается совсем иначе - берется мультиметр за 400 рублей и последовательно вызваниваются все цепи начиная от клемы акума. подскажу один секрет - вызванить ржавые контактты надо с нагрузкой в виде нескольких лампочек на 21 ватт.