Результаты поиска

если нужно завтра могу сфотать по месту...

с чем я столкнулся..... не хватало тоже этого хвостика..... переделывал с Е-ГАЗ..... купил трос от нивы шевроле помоему, самый длинный в линейке ВАЗа, но все равно не хватило.... пришлось, наращивать по месту.( из 2х один собрал.... только так решил вопрос, скрепил все вот так....

Сенсация!!!!!!! Индюк тоже человек, и ему присущи человеческие чувства.......... в этом ответе прям прослеживается это...... А по факту, молодец, я далек от этого, задумка интересна..... в любой момент можно отследить авто полноценно и скорректировать.

я настроился сейчас на 1.6 видео какнибудь скину.... но тебя полностью поддерживю, порой педаль нажимаешь %30-40, а если сильнее надавить то просто зло происходит=)) проблема началась ДО вмещательства в тормозную систему...... после первого валилова......

ну так то да, этой теории есть место быть=))))

давай по порядку расскажу.... 1. собрался, поехал, тормоза нагрелись, и педаль стала очень вялая....... (на стоке еще с барабанами)........ думаю может колдун че мозга ебет, убрал его поставил тройник.... тоже самое...... 2. поменял полностью тормозуху на TSL всем клиентам заливаем да и на...

нет сзади суппорта от 08 и диски от 08 (13 в народе)

кстати после установки радика от AJS темература выше 87 не поднимается при валилове... в пробках 92-95 примерно..... а от чего ГТЦ 25мм???

это началось когда первый раз мотор собрал, погонял не много и привет..... думал сначала тормоза расплавил, сейчас все перебрал, не помогло....... мог ли я вакумник продуть какнибудь? избыток 1.8

вакум сток машинки тоже сток. воздуха нет тавотницы наверху.

Ребят, направьте в правильное русло по тормозам..... перед- 15 диск аланс задние 13 диски с переда..... колдун убрал полностью.... проблема в чем..... зад перетормаживает это понятно, но педаль какаято вялая и не имформативная..... такое бывает когда допустим с зади стоят барабаны и колодки...

суппорта ставились на 911 и 913

всем спасибо, я все услышал....

Ребят, собственно, какими документами я должен располагать чтобы снести или перевезти металлический гараж... в перспективе купить металлический гараж который закреплен в ГСК либо еще гдето либо не закреплен вовсе.... и перевезти его в неизвестном направлении... с какими трудностями...

:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

у каждого автомобиля центр разный.... завод по разному устанавливает..... у когото центр- 0 у кого то центр 2, 4, 8 и т.д.... ставить нужно значение - плюс 2, 3 минуты- было по 0, поставил по 2 или 3, и т.д соответственно... вот пример- TOE- схождение выставлено в 0 по 5 и 4 минуты...

схождение на всех машинах ставится не ровно | | а ставится либо / \ либо так \ / это я как развальщик говорю, т.к. при таком сходе меньше всего вероятность что руль будет не ровно стоять и машину будет тянуть.... + из колеи выкидывать не будет... на опыте проверено.. и плюсовое схождение...

Тут полностью согласен!!!

спасибо, 2 не много ли? пятно контакта теряется по прямой........ а сход задний почему 24 и 26 суммарно ровно но не дай бог в повороте будет кочка и жопа как будто перешагивать начнет их, а не переезжать...

а скажи пожалуйста углы развала? по цифрам прям... .... а то себе сделал развал по -15 кастер 2гр и сход не много в + / \, так машина совсем по другому рулиться стала, мне аж не привычно.... но что то кажется с кастором я переборщил, как у тебя сделано?