сразу видно, что ты ни хе.ра не делаешь своими руками. Только на форумах потрындеть. Такой бред несешь))) Я думаю, ТС сам разберется, что ему делать и каким образом.
ТД02, ТД03, ТД04, Тд05, ТД06, тД07 - это размеры турбинного колеса. Второе обозначение турбины - это размер компрессорного колеса - 13Т, 9Т, 11Т, 14Т, 16Г, 18Г, 25Г. Где-то таблица была с размерами всех ТД.
сними с китайца горячку и поставь вместо кинугавы - у тебя получится китаец 20Г с горячкой от кинугавы.
Горячки различаются только Ар и площадью сечения. Колеса турбины у всех ТД 05 одинаковые. 18г и 20г - это размер холодного колеса(компрессора)
У кинугав рестиктор в корпусе. Присмотрись, когда бандж-болт снимешь. Там отверстие не больше 2мм. У меня подача с маслопроставки, отверстие в бандже делал 3мм, все ок, масло вроде не гонит.
А зачем тебе покупать еще одну турбину? Купи картридж на АЖС, хаузинги у тебя есть.
перестань наводить тени непонятные на других форумчан
не верю. Сделай фото. Даже вологодские подшипники дороже. А б/у кулаки еще надо разбирать - опять же не бесплатно. Да и ступицы за 1700)) не смеши, я прекрасно ориентируюсь в ценах. И за работу 1000 и 200) Эт ты, может, еще в 2003-м...
Протачивашь середину палки(для центровки), вытачиваешь втулку(сказали, что по барабану из какой стали) с отверстием с минимальным зазором под центровочный диаметр палки. Режешь палку - и привариваешь втулку. Мне сказали, что варили полуавтоматом.