Результаты поиска

я лично не варил. Спрошу, у того, кто варил, тогда отпишу. какая ступица? какие размеры? какие шлицы? какая тойота?

хорошо отцентровать и найтихорошего сварщика. какая длина нужна? и под какие гранаты?

у тебя неверная логика. то есть таз с ино трансмиссией порвет привод в тонком месте, а ино с той же самой ино трансмиссией не порвет? и зачем городить огород? наоборот надо стараться оставить как можно больше заводских запчастей. Вот я делал кулаки и привода: внешний шрус 100мм(по сути как у...

хз из чего там делают. Я взял у местных, говорят из торсионной стали. Вообще, мое личное мнение, что усиленные провода усиленные не из-за материала(точнее не только из-за материала), а из-за большего размера(больше сечения прутка и большего шруса). Кстати у меня тоже возникала проблема короткой...

кстати, я б тебе смог помочь. но ты не хочешь говорить про размеры палки. Наверное, тайна большая)))))

про сварку приводов: вари, никого не слушай, будет все держать без закалок и отпусков. Но сразу скажу - эта процедура не имеет никакой выгоды, а скорее наоборот, более трудозатратна, чем сделать с нуля палку. Знал одну машину - ок.400 сил, она ездила на сварных приводах и все ок. Да что...

во-вторых, т.к. торсион закален, у него высокая твердость поверхности. И токарь и фрезеровщик не скажут тебе спасибо)) нужен спец инструмент. Так что не все так просто. Я бы не стал ничего делать из торсионов. Кстати могу продать парочку торсионов от мотолыги.

а чего все так за торсионы прицепились? один показал, все копировать начали?))))) ну возьмешь торсион. Кстати, во-первых, торсионы закаливают в скрученном состоянии(заневоливание, по-моему называется) и работает он только одну сторону. Поэтому надо точно знать, с какой они стороны машины были...

по даунпайпу и коллектору одинаковые

разные...................

сваривал привода?

тысячи три-четыре максимум. я уж и не помню))

т.е. для тебя прое...баться с трубой - это легкий путь? скажи длину скалки, они стОят от двух до четырех рублей. С трубой ты точно не сэкономишь.

с хрена ли она срыгнет? ерунду не неси.

4 рубля.....

упустил из вида. Опять же - зачем? Есть ЛСТ для этого.

Максим, а зачем? В чем преимущество? Только в креплении? Крепление делается за три дня. В чем еще? В механизме переключения?? По мне так троса лучше, чем тяги. ПС: тазоводов не стало меньше. Стало меньше адекватных людей.

Максим, у тебя вообще хоть кто-нибудь делает хоть что-нибудь хорошо?? Ну чтоб тебе угодило?

обмен на что-нибудь. например, на интеркулер 180*550

сгинь, троль