Результаты поиска

Желаю тебе оказаться ночью, с семьей, по морозу, в какой нить жопе мира и чтобы без твоего ведома провод перетерся и коротнул. Очень быстро научишься о клиентах думать. Не надо ничего путать. Машина это техника где есть вибрация, грязь, провода могут перетереться и коротнуть. В жизни бывает все.

Модуль Бош стоил 5тр, сейчас может и больше. Сжечь его почти невозможно, он выдерживает все. Снятые ВВ провода в том числе надолго. Ты его разбирал? Я разбирал. Схема сделана для высокого класса автомобильной промышленности. При чем тут цена ключа и готового изделия? Полевик тоже 100р стоит...

Без привязки к сопротивлению проводов до катушки и R источника тока время накопления величина неинформативная. Если провода с большим сопротивлением, ты ее и за 20мс можешь не зарядить, а если там 4кв мм от АКБ напрямую, она максимальную энергию накопит за 1.5мс легко. И еще влияет схемотехника...

Ты настолько безграмотен что ли, что не видишь всю суть этой примитивной схемотехники Омеговского говномодуля для б.омжей? О май год, нахер тебе осцилл тогда? На схему полевик и ключ на биполярнике который по сигналу от Января открывает полевик. Если январь передержит импульс или провод входной...

С 2018! Ура!

Знакомый коллега на днях купил ферму, за 0.5М. С интересом буду наблюдать за его историей успеха :)

На НГ обязательно выпью за то, чтобы дурачков и дальше не осенило, какие разъемы сейчас используются в современных авто и насколько сложной является задача быстро перекроссировать современную проводку под другой тип разъема :). Ребята явно "в теме", сидя на диване в офисе.

И, кстати, надо бы здесь увековечить, а то мегаскиртовцы они такие, чуть что, фоточки сразу прячут :) " С тех пор как я избавился от таблетки на своем М103 радости конечно нет предела, но когда я ставил MS я надеялся на адекватный расход топлива и стабильную работу авто. Что в итоге уже как...

Вот тут https://www.drive2.ru/c/484458293289288181/ тоже "уровень".

Новости с д2 : " emmibox присоединился к сообществу MegaSquirt (система управления ДВС" Ну все. Пропало или сообщество, или Макси :)

Dmitriy47RUS,чем тебе электролиты современные не нравятся? Период высыхания - лет 5 и больше. И морозы и жару держат. Или на слово "тантал" течет слюна при осмотре платы? :).

Я не понял, там три процессора что-ли? :)

... паять, паять и еще раз паять... план по егазу на новогодние праздники :)

А ты со своим мс как то иначе ведешь? В 90х наверное гербалайф и ваучеры продавал, вижу подчерк тех годов и методов. Когда тупее коровы каждая бабка гордо говорила что врачи не помогают и лекарства чушь и бред а вот гербалайф не подведет, она то уж точно знает.

Видимо, для наколенных эбу и это в том числе является проблемой.

Кузов выполняет роль проводника между акб и мотором. Это чтобы не тянуть медный провод в 50..80 кв мм от акб до мотора. Учитывая площадь сечения кузова вполне нормальное решение. Лишь бы сварка была хорошая панелей между собой.

Самое главное - цвет! Дебилы по нему выбирают. Цветное = тюнинг = телка даст сразу. Провода говно, решения с их помощью тоже говно но главное цвет! Прям как в анекдоте :) - Порутчик, а что это у вас провод массы зеленый и синий и даже фиолетовый? - Ой, да что там провод, пошли лучше ???ться..

Рад за Бош и за свой труд тоже ;)

Да, как не странно, 5в тоже лучше измерять. В егазной приблуде у меня ацп замеряет и 5в питания датчиков тоже. Иначе на небольшой % дрыгается все равно и сложнее стабилизировать заслонку. Тем более что 5в питания все равно плавают от температуры и прочего.

А вообще, вы неоднозначно пишите, можно ввести в заблуждение. На кузове есть масса, соединяется кузов и акб отдельным проводом 4 кв мм в стоке. Но массы из проводки эбу не идут на кузов. Они идут на гбц. Кузовная масса для оптики и приборов.