Да не надо оно тебе на такую мощность....
Ряд поставь, блоку, и собери все на качественных комплектующих, а не на какашках с рынка, и будет ездить довольно долго, если насиловать не будешь...
Ну нормально, но и в ПП, тоже можно вникнуть что именно дрищет :wink: Корпус и ряд многое решает...ИМХА...
А так по мне дак что то какашка, что это какашка, надо свапить от ино....и желательно таких же сил в стоке...но тут с ПП получаецо труднее, чем скажем с ЗП...ну ты понимаешь о чем я :wink:
А редухтор? какой десяток уже сменил? Да абсолютно верно все зависит от ездюка, это полюбэ, а так знаю полно машин с мелкими турбами на ПП, которым коробки хватает на сезон а то и пару...Как итог конечно ПП коробка проигрывает ЗП, но у ЗП нищий редуктор, так что одно другого стоит..
Да как бы сил до 300 коробка справляется если только она после полного ребилда и там ряд подобранный стоит, тут прикол в том, что коробас рушит ударный момент...
Скажу даже больше на ЗП как и на ПП разваливается все очень просто, 1-2 вечера отжига с каждого перекрестка+резкие переключения и...
Ваалейкум ассалам, камри это НИАЧЁМ....
Каен, явно сток 4,5 атмосфера, иначе уделалбы эту 14 как пить дать....или вариант, что каена этого уже укатали...
Как бы там не было, тачка в продаже, покупаем ..
Да вы посмотрите как там мотор стоит и коробка, еще бы после такого сей корч не ехал из 9 и т.д.
http://www.youtube.com/watch?v=J33T7dTbNvw&feature=related
Пральна думаешь, если злые языки говорят правду, прошлый хозяин машины этой, на предложение заехать с эвиком 10, тупо отказался....да кстати опять таки злые языки нашептали, что прошлый хоза теперь на М5 ездит...вот там действительно 13...
В это верю....без бэ...
Суть моего разговора, сводится к тому, что Эвик, допустим 10-ый стоковый (между прочим самый весовой из своих собратьев),
проехать данное авто несмогло((( ,а там чёта больше 13, но меньше 14...