Результаты поиска

Так то ж хонда? Перефразирую, если не ecuedit за бесплатно, тогда что?

Я пионер из пионеров, не скрываю и по возможности учусь. И если поднять форумы не удивлюсь если вы лично общались с тем кто его писал. Просто из вас нынче кроме фраз читайте мануалы и углы низкие ничего не вытянуть. Она результат-=5 и пытается дать. Данные по распределению ведь не...

С точки зрения января безусловно. С точки зрения старых японских прошивок и эбу под которые она сделана - не знаю. Это только вы можете мне сказать есть ли там вообще интерполяция между рабочими точками и нету ли там такой же фигни. Учитывая что это японцы - не удивлюсь.

Да понял я о чем Вы. В экуедите не "круг" вокруг рабочей точки, а полукруг в меньшую сторону. И среднее он считает в отрезке всегда смещенном в область меньших значений относительно точки квантования.

Сразу бы сказали, что ось средних значений сдвинута от точек квантования на величину роунд/2. Что и следует из зоны фильтра (n-1)*round<...<=n*round. Только почему у Вас на квантованных оборотах оно не работает не понятно. Или они под 32х32 с шагом 8? Тогда нет вопросов. Не баг, а фича.? Буду...

вроде все так

Про линейку сравнение понял. И что для точки n*round он считает все значения в диапазоне (n-1)*round<...<=n*round. Только у меня почему-то при обработке логов (rpm 16, что rpm40) все точки нормально сходятся для соответствующих роунд = (16,40). Там длина лога не запредельная случаем? Реально...

Как-то работает и ладно. Хотя потыкал сейчас как он поправку пцн считает логики до конца не понял. Может и есть какое-то осреднения статистическое по точкам. Толи он с конца лога идёт. А почему round=16, так то 8 должно быть, разве нет? Тогда может и сойдется.

Дочитайте внимательно. Я прекрасно знаю кому это написал. И что он явно эту хрень качать не будет. А покупать и подавно, как и любой человек с зачатками разума. Там лишь ответ на вопрос как пионеры решают проблему квантования. И по 20 раз перепрошивают ЭБУ не покупая инженерник.

В моторчике открыл лог с шдк. Распознает она логи автоматом. Выбрал квантования своей прошивки по давлению или дросселю. Нажал построить поправку пцн или что-то другое. Загрузил в нее пцн из чтп. Нажал перемножить. Нажал сохранить в cte. Загрузил калибровку в прошивку. По сути это недоекуедит...

Инструкция есть. Я бесплатной себе мотор настраивал. Платить там особо не за что. В целом неплохая штука для пионэров по логам мотор катать и прошивку править.

Есть управление жестами и жостик в некоторых. С учётом автоматического удержания полосы и адаптивного круиза можно ненадолго в экран залипать, но можно поймать яму. Это скорее для блондинки на пассажирском игрушка. На светофоре пока стоишь норм тыркать.

А что стало причиной решения делать капиталку? Вал точно тот же что и после настройки стоит и мозги?

Очень интересно лопнула задняя шина, вот так вот. Начало сильно спускать, решил глянуть что не так. Господа, почаще щупайте колеса.

С подсосом воздуха разве не наоборот беднить должно? Распредвал в перекрытии стоит?

https://www.google.com/amp/s/www.autonews.ru/amp/news/5f02c52d9a7947559e60412e Краштест ауриса показали, оборванный на середине столкновения. Вольво отдыхает.

Если настраивали в апреле, когда было прохладно, то в +30 - +35 вполне может вылезти проблема смеси.

Давно настраивал то? Чуть другое давление топлива, погода все это сказаться может. Дк вообще работает?

Почти форкамерная волга

Угла +5 уоз на пуске накрутить относительно стока