Результаты поиска

согласен:D не зря их в белый красят. Но подходить и греть открытым пламенем цистерну я б лично не стал:D

Индюк, пока ты думаешь, парень сам делает, набирается опыта. Кстати - на фото палки закаленные. И по поводу газа - грузоподъемность ЗИЛа - 6тонн. Но, емкость под газ - 7 кубов, плотность сжиженного газа - 0,6. Т.е. за вычетом 10% объема под расширение, выходит: (7000-0,1*7000)*0,6 = 3780 кг. И...

Любую. Не слушай никого. Все ино уже с запасом прочности приличным. Мои критерии выбора: 1. Наличие запасных частей в свободной продаже. 2. Наличие блокировки в свободной продаже. 3. Длина не более 37см. Все остальное - косвенно.

Будет. Делай. Единственная трудность, с которой столкнешься - это найти хорошего сварщика, т.к. материал приводов - это легированная сталь. Ну и токари поплюются немного, когда будут обрабатывать палки. Но, если честно, в деньгах ты особо не выиграешь. Токарю рупь на работу, плюс сварщику рупь...

Не смеши:D Ды пожалуйста. Все равно в конечном итоге ко мне обратитесь:D

припекает тебя. Когда ересь с фото выкладываешь. Первое - коробка у тебя от атмо версии 2.0.(момента там кстати, если не изменяет память 16кг) Второе - привода, как ты описал не подойдут в таз. Только с расширением в 30мм. Третье - сцепа(равно как и стартер, как и маховик) - так же от атмо...

ма-ла-дэц:D может, тебе фото выложить? я прекрасно знаю, о чем говорю. У меня уже года как два половина кромы турбовой лежит, и я прекрасно знаю, что, где и как. 23 кг и точка.

где тяга кулисы присоединяется к штоку, на корпусе есть отливка - там последнее число - 23. Это и есть гарантированный передаваемый момент, рекомендованный заводом изготовителем.

Отлично. Я и не спорю. Это ты скажи человеку, который всем подряд спасибо шлепает:)

ну-ну... .... .....

каком месте? что-то путаешь:roll:

она рассчитана на 23 кг. Володя не одобряе:) ну или на крайняк на ТД04

Вова, я об том, что делать выводы, опираясь на данные, которые ты привел, очень рано. Спорить так же не собираюсь. Но по твоей логике Вазы не должны развивать мощность выше 75л.с., москвич-гранаты не должны держать более 80л.с., ну и в таком же духе. И про ф20 ты зря. ну какой ты пример привел...

я ж тебе говорю - набери. а так - это все болтовня.

а тойота заявляет, что у 2жз - 280 коней. тоже веришь? что у камри 3.5 - 249 л.с., тоже веришь? никаких параллелей нет. поставь любую тазокоробку на 20ДТШ, посмотри, сможет она вообще тронуться не сломавшись. как это не показатель, куда она ставилась? т.е. 60 кг для тебя херня? причем не...

еще раз повторю - это ни о чем не говорит. запас прочности у Ф23(как и ф40) колоссальный. сколько момента у 500-600л.с. тазов?

число 23 ваапще ни о чем не говорит. По опыту использования она держит двухлитровые моторы по 400-500л.с.(стОит обратить внимание на украинских друзей). Да и я слышал от опытных людей, что ф23 держит многим больше заявленных 23кг. Та же ситуация и с Ф40. откуда момента дохера то?:roll: с полторахи?

там тонкостей попой кушай:roll::-D тогда уж Ф23;-)

это тоже решаемо. Только бюджет увеличится и всё.

greydo, звони, чё писаниной заниматься...:roll::-D