Результаты поиска

Конечно - вопрос изначально был про моторы и их настройку. Тот бред как убить мотор сразу написан потому-что: 1. Тут всегда говорят покажи где результат, а результат зависит от пилота. Не показатель. Сейчас за стенд говорят..... 2. Тут писали про мотор с егт 1500 и все огонь. Без пруфов и...

Ок, не пятаки, а букс на ниве в лесу...

Это не я писал, речь про дтож - нужен/нет

Это и есть - кроилово в чистом виде, ну или подход тех кто собирал, как раз то, про что писал Tech...

И нет там отрицательной рентабельности - Там долгосрочное финансирование гаража..

Какие еще сложные материи??? Инструментом пользоваться и мурзилку читать? У тебя так много клипнтов олигархов, которые не слышали понятия зазор/натяг?

Каждый сам знает к чему это применить)

Тут пару коментов есть от механов) 1. Дураки ебутся насмерть 2. Подрочи в присядку - и натанцевался и наебался

зачем они кости на байкал возили? Пиар в чистом виде?

Вот кто реально из твоих клиентов понимает бюджет на это?

Да о чем ты?? Просто по заводу собрать это бюджет не детский!! Думаешь про поршневые колечки спрашивал просто так? Вопрос стоит следующим образом- поршневые колечки с америки, поршни с барнаула под эти колечки. Колечки 30, поршни 60-120. И даже если брать оригинал то выйдет 336. Но оригинал не...

Вопрос не тебе был))) эти бесоебия тут не считаются?

Ок! - где видео запуска зимой??

А ты знаешь моторы где на тож похрену? Или про будильник перед глазами - лишь бы не перегреть?

Эх.. Сантос.. ты же более чем всеняемый, ты бы потащил эти кости на байкал? Для пиара - однозначно да! Для результата - нахуа? Есть красное кольцо, рядом -40 на тазах наваливают.. к чему эти пафосные фото на снежку? А главное как блять это к настройке относится?

Именно так - если человек умеет пользоваться, то он никогда не соберет себе лажу, это получается неуважение к себе и абсолютное пренебрежение своим временем, которое денег стоит..

Я тебя не очень понимаю, особенно в свете моих постов, честно.. ты купил/свапнул мерсо мотор и он лег из-за перегрева, или что? Да, есть горячие моторы, и 118ож норм для них, правда задерешь при педалировании, а можно и нет)

К чему ты пытаешься подвести?

Владельцы этих моторов умеют пользоваться инструментом? Без обид, они хоть понимают каким инструментом и как промерить элипс цилиндра? Если нет, то ты говоришь про дно

Мы ушли от темы- именно здесь выкладываются графики со стенда (форум) и так чел получил пик на оборотах, пытается завестись в-17 а стенд был в +23 он заводит и наваливает... это норм ситуация, или нет?