Результаты поиска

Овощные-то овощные, ты когда нибудь держал в руках валы от СТИ??? Там профиль кулака острый, как говорил сам товарищ Закиев, все что мы делаем это для моторов которые крутятся минимум в 8000, а на турбе этих 8000 нах не нада (я имею ввиду на этой) имхо...надо ченить другое...и башню пилидь...

ИМХО под такие валы турбинку по-больше надо бы.... 28 гарри например.....

провода на модуле смотри и вообще как там сделано? может через коммутатор если да то на нем проводку тоже глянь....

ХАААА Салам алейкум Махачкалинские хулиганы!!!! Наслышен про вашу тачку, достойный аппарат...респект с Чечни... В авто уже уронили 600 сильный мотор или нет?

+1000 особенно в области зажигания....

:shock: Ты еще дома?????? :twisted:

Не факт, вообще если все грамотно настроено и сделано прямыми руками то проездит нормально, но видишь ли когда у тебя под правой ного лошадей 300 и более, песты этому мотору ты даешь чаще да че тут говорить почти всегда, а по тошнотном стоке???? Вообще скажем у приятеля турба 60 000 проехала...

им тяжело наверное.....по если взять SKF проблем возникнуть не должно....

Щас слюнями подавлюсь фото давай нах....

Авот это табличка по производительности некоторых тюнинговых турбин:

Ну почему можно просто купить коллектор под выносной гейт и все...

Вот табличка по производительности турбин гаррет

полным-полно вот например: еще и еще

коллектор с фланце т3...читать форум когда начнете????

ну может это и не 45 вовсе.... а про ресурс чего речь?

Еще неплохой видос http://www.youtube.com/watch?v=HamosyVeYdA&feature=related

Ух ты ёпта фоток то кинь хоть посмотреть на нее интересно ведь....

ага это ты думаешь что 0,8 тебе хватит)))) потом подсядешь и будешь думать чем 2 бара захерачить.....

Re: VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50 менее 50, помоему я думаю 70 былобы самое то....считай чуть-чуть на стрелочку залазить....

Впринципе примерно так себе и представлял.....