Результаты поиска

По идее нет. При плавающей скобе у тебя реакция опоры - второй колодки - равна силе прижима первой. Думаю, что у оппозитных поршней лучшая точность и дозирование, чем у плавающей скобы. Важная сноска - равный диаметр поршней, давлений и площадь колодок, и на одном радиусе, а то сейчас начнется...

Дед, массаж простаты не так делают🙂.

А где было и где стало? Если пунктир было, а цельная линия стало, то второй вариант насасывает. У первого площадь под кривой момента больше, он везет везде.

Да нет, меня слегка в блуд пример Артема с кучей грузов ввел, я в этом направлении и педалил. Это неравнозначный пример. Там распределенная реакция опоры на каждый груз, а в случае пакета фрикционов одинаковая реакция опор в каждой паре, равная приложенному усилию.

Понял.

Согласен, в каждой паре дисков давление одинаково.

Да это неважно, формула трения покоя такая же.

Мысленно нарисовал, да, в каждой паре фрикционов будет одинаковая сила , равная силе давления.

Ну да, я именно так понял твою иллюстрацию.

Возможно, надо нарисовать реакции опор.

Я всего лишь комментирую твою картинку с 10 грузами.

Площадь вырастает =удельная сила падает. Чего тут непонятного? Коэффициент трения безразмерная величина.

Бумага деформируется - раз. А два -абсолютно разные коэффициенты трения между листами бумаги и между лощенными обложками.. Если их привести к одному числовому значению и полной несжимаемости, то разницы не будет ровно до того момент. Я легко могу нагрузить две книги , что ты их не вытащишь. Тупо...

я просто вставлю это здесь. Подумайте, что будет, если увеличить площадь опоры при неизменном весе, при разделении этого груза на 10/20/50, что при этом произойдет с F.

Не прав. Учите физику. С алгеброй и арифметикой совместно разобрались вроде.

Формулу гугли для трения скольжения. Там всего два множителя. Сила давления и коэффициент трения. Все. Сила давления обратно пропорциональна площади и прямо пропорциональна приложенной перпендикулярны поверхности силы. Да, если твой груз весом в тонну распределить на 10 грузов весом в 100 кг, то...

Нет, Макси имел ввиду, что не уменьшится, а не изменится с ростом площади зацепления. Силу давления надо увеличивать.

У алюминиевых болтов есть несомненный плюс - тепловое расширение одинаковое с сопрягаемыми алюминиевыми деталями, значит напряжение в резьбах/натяг всегда одинаковый.

Лекс точно не корч, а вполне премиальный некрожоповоз. Кто там про монетку на ГБЦ тёр, ты или Орис? А другие, значит , должны на виброплите ездить?

А что в нем нормального? Нет балансиров - кроилово. Опель - дно немецкого автопрома, ни разу не премиум. Если объем цилиндра больше 500 кубов для 4-х цилиндрового мотора, то силы второго порядка становятся значимыми, никаким весовым подгоном ШПГ не избавишься от них. Мы же про товарные машины...