Результаты поиска

Последний заезд в квале 13.015. Когда на старт выезжал сказали всё норм квала не кончилась. Если бы сказали что заезд не зачтётся, я бы не поехал. А так конечно всё гут! Отлично провёл время. Прошу прощения у тех, кто подходил знакомится. Был немного груб. Перенервничал. ;)

Да. ........ Но изначально сетка заездов была построена не правильно. Чёта они там перемудрили. Подождём, может отпишут.

После третьей воткнул вторую. По логу обороты прыгнули с 5000 на 10160 за 0.2 сек. Что то провернуло, пока не разбирал.

стомал мотор ... к следующему этапу надеюсь починим ... Нарушение регламента со стороны "БК" : 1. не зачли лучшее время квалы 2. поставили 2 лучших времени в полуфинале

1 Изношено колечко стопорное на валу со стороны горячки. 2 Это самое колечко проело себе место в картридже. 3 Изношен упорный подшипнег. 4 Сожраны подшипники удерживаюшие вал или сам вал изношен. 5 Забито всё закоксовавшимся маслом. Езди, пока ручьём не польётся. Копи на новый турбос.

Почемк Толстых Игоря нет на мазде 323 в фсб-стрит? Деньги перевели.

RSun, у тебя машина не настроена. Год назад я думал так же как ты.

я вообще на степени 6.8 ипашу :) попробуйте, обьедте меня на приоре. Даже могу на второй передаче с низов поехать. До сотни выходит 10сек.

да уж.....

хм.... Воронеж - Рязань, не так уж и далеко. 400км вроде. Как дорога от Липецка до Рязани раскажите. Или может по какой другой ехать?

Я замерял китайский фнс (сухой, за 350р). Падение составило 1кПа. Иголкой проткнул фильтр и подключил к даду. Какие ты фильтры мерил хз. Для обычного крестьянина не нужен кн. Лучше денег на масло добавит. С другой стороны, чем дороже комплектуха - тем дороже сборка ;-)

окей, ждём Про тренировки пока не слышно к сожалению. :evil:

Интересно получается! Мы (Воронеж) оплатили 3 заявки и Vovan666 оплатил 3. Всего 6 оплачено. Ростов - Воронеж. :D Жаль что от вас в фсб-стрит никто не едет. Остальные видать в день соревнований зарегятся.

митсу, 70а, работает уже 26 лет.

Фото давай!!!!

В эво сток давление 6-7бар. У меня в мазде 5.5-6 бар. Это моторы спроэктированные под качественное масло изначально. В турботазу имеет смысл тоже поднять давление до 5-7 бар.

150-180 сил легко можно.

Да блин, ёптить, в чём же проблема?!? Всё это выдумки буржуинов! Это они выдумывают всякие пропуски зажигания на полном бусте. Подозреваю, что на оборотах катушка не может зарядиться полностью и соответственно не может выдать нужное напряжение. Даже незначительное падение пробивной напруги...

В сток развалюшене 13 бар на бусте 0.9. Лично наблюдал тесты, когда искра пропадала при 10 барах (сжимали воздух). Тазокатушка не могла пробить 1мм.

Это на атме запас. Там то и нет проблем. Катушки под турбо делают на 40кВ и выше.