тем что если у тебя во впуске дырка с ПИД регулятором ты получаешь труп турбины.
в то время как при текущей схеме ты получаешь отсутствие наддува и необходимость искать и устранять дырку..
Классика - тачка заводская ездила ездила и опачки ТУБИНА МЕТВА. надо новую которая настоящая и живая...