Результаты поиска

Они возникнут, когда на 7ю весну придет понимание, что проводки не будет и надо ставить другой мозг🤷‍♂️

Это решит твои проблемы с каном, оно как ловит, так же и отдает в сеть пакеты, но сначала конечно нужно прологгировать, чтобы понять что потом отдавать

Задурили голову человеку пресвятым январем и проводкой оплаканой слезами девственниц из подвала под гаражами

Айсхарт, тебе вот это нада https://canny.ru/products/ Потом хоть карбюратор ставь

Мдэ

Ты если вдруг подумал, что у меня какой-то гон к настройщикам, то это не так совершенно, у меня несогласие к утверждению, что перегрев не может быть причиной обрыва шатуна

Да это митол был изначально, там что угодно могло быть, его вообще лучше не вспоминать

Да при чем здесь ты-то? Вроде говорили про ситуацию, что от перегрева может оборвать ну я это говорил и сейчас говорю, а к перегреву может и настройка привести, но ты все равно сходишься на том, что это косяк шатуна/болтов/голодания, пусть так, в любом случае виноват будет шатун, остальные...

Цыплят по осени считают

Так и ты не можешь что-то утверждать, все исследовано до нас, давай еще про скорость распространения фронта пламени от смеси напиши… мы говорим про мягкое, но ты решил спросить про теплое. Давай как настройщик лучше ты ответь - может некачественная настройка привести к повышению температуры...

Так смысл мне это писать, если я действительно не настройщик? Тут вон у гуру коты греются на ока радиаторе, а у углей не греются и едут - парадокс А про тот опелемотор, кстати, человеку в чате писали что так нельзя и рыгнет, еще до инсталла

Болты которые с доворотами, особенно в 2-3ступени все на выброс, он тянется до текучести этими самыми доворотами

Она не разбивается, потому что ты приводишь частный случай, как и я говорю тоже про частный🤷‍♂️ Мы начали с того, что ты утверждаешь что настройка не может быть причиной, я говорю что настройка может вызвать перегрев => намазанные поршни=> обрыв, а может и прокладка прогореть🤷‍♂️ Тут случай, я в...

[ Намазывание поршня на цилиндр от температуры это усиление нагрузки на шатун, дальше может все что угодно, нгш, вгш без разницы, когда поршень дерет о стенки на гонке например нагрузки возрастают, шатун рвет, но ты уверен в обратном, в принципе считаю можно и прекратить, каждый при своем...

Вообще тебя не понял, давай сначала. Ты говоришь что угол, смесь и детон никогда не могут привести к обрыву (обрыв сам по себе это прихват, если не прихват то гнет, или плющит вкладыши) а я говорю, что это не так. Угол и смесь могут привести к нагреву мотора, перегреву поршня.

Чисто случай что шатун не оторвало, ну или крепкий шатун, что поршень клинит и мотор козла ловит, но шатун цел

А это видимо все кто вырос на чудесной реке Волги помнят, ну и на каспии тоже

Там Максималист уже написал, но давай дополню - общий нагрев, детон которого не слышно, но он есть… А про стекшии поршни тут от лукавого - он когда течь начинает расширяется не в меру, может прихватить легко, так кслову дизеля грузовые кулачки дружбы показывают, верх слегка перегрет с виду, но...

Почему? Как тогда вполне себе стоки ее получают, прям с завода стоки и небольших пробегов, без воды, кривых ручек и без шиночипов, прям в процессе гарантии

Товарищ, рекомендую вам совершить то же действие находясь в статусе гражданина там, потом будет позволительно задавать такие вопросы