Результаты поиска

Другие без таких артефактов

Пара цилиндров как то странно выглядят. Как налет какой то У одного след какой-то сбоку . И отпечаток сепаратора масло кольца

Ковка все пистоны +- одинаковые

Есть

Что по зазорам. Норм? Верхнее - 0.4 Среднее - 0.5 Масло - 0.4

С 1.2 верхним кольцом ?

Кстати ещё интересный факт. Помните мотор на котором провернуло шатун вкладыш через 200км. Там же были новые орига и корень и шатун вкладыши за луну прайс. Ну шатунные я понятно выбросил, корень вроде живой был - отложил. Вчера держал в руках 3 комплекта коренных вкладышей. Выбирал...

А тут выясняется что не только хер длинный но ещё и рубаха короткая.

Атмоджеи не бывают 86.5 1.2-1.5-4

Что так все сложно. Нельзя просто взять и купить кольца нужного размера?

еще что заметил, второе кольцо около замков как бы расплющенное, или стерт паз внизу который, видно утолщение , так на всех поршнях

все стоят, масло сверху было налито

Не подрезал ничего

ну я пару раз ТP брал, вроде норм

а я их мог перегреть?

На ковке махле кольца дольше ходят?

Были нет, будут да

Ну да, в высунутом состоянии такой же зазор как и в цилиндре.

Этим вкладышам под 1 млн.км Контрактные