Результаты поиска

А тебе на какой блок управления?

Нужен полный привод. Чтобы зимой ускоряться комфортнее.

Такой и хочу, но нужен тихий. Машина повседневная.

Полно. Клиренс 20+ см.

63 труба сток выхлоп. Даунпайп 76мм со спортивным катализатором.

Коробка живет. Стартую с буста 0.6 примерно.

Похолодало, плюс поставил правильный оптимальный угол именно от своего двигателя. 7 секунд до 100 с одной педали. Думаю, с двух педалей 6.3 будет стабильно ехать. Ну и массовый расход воздуха 1160кг. Пока это лучший результат. Теперь надо проверить без выхлопа. И если дело в нем, то сварить...

Ну и в качестве недорогой турбины хочу поставить китайскую https://ajs.su/turbina-gt3037/ Практически болт-он на родной коллектор. Правда придется ставить внешний вест-гейт, но уже не пугает. Планирую поучиться варить аргонно-дуговой сваркой, благо аппарат уже как пол года стоит в гараже.

Еще один датчик 0281006059. Надо подобрать, какой будет болт-он по разъему.

Сохраню на будущее. Датчик давления наддува и температуры Бош на 4 бара 0281002576.

Тоже думаю насчет китайской 3076. Но не уверен, что она будет нормально дуть, на втулке. А шариковая уже дорого стоит.

Начал пилить бесплатный логгер для Volvo ME7, ME9. Еще в процессе разработки, но успешно дампит данные с моей машины КАН шиной 500кбит. https://github.com/prometey1982/VolvoLogger

На 98. На 95 вообще не езжу. Вчера настраивал s60 со степенью сжатия 9:1 на 95 бензине. Она сильно углы откатывает. Давление наддува 0.7-0.8 только получилось. При смеси 0.8. Правда там еще и смесь беднится относительно целевой. Видимо насос дохлый. Хозяин будет более производительный насос ставить.

https://www.drive2.ru/l/575474766324957726/

Поменял масло на пробеге 132860 км. Поставил выпускной коллектор старого образца, типа более лаговый, но и более продуваемый. Состояние даунпайпа изнутри так и не посмотрел. А еще теперь на зимних дисках 17 диаметра. Нужно заново перемерить расход воздуха и разгон. ЗЫ выложил результаты замеров...

В США нифига не рай земной. Хотя, по доходам лучше ехать туда, чем в Европу. В Европе уравниловка, чуть голову высунул, макнули назад в чан с дерьмом налогами. Только вот сейчас в Штаты даже программистом фиг уедешь. Только в Канаду. Но нафиг эта Канада нужна? Если мне нужен снег, я лучше в...

Налоги в Европе даже на зарплаты порядка 5 кило евро (что является хорошей зарплатой) порядка 35-40%. Поэтому от 5 тыс грязными остается 3000 - 3250 евро. Что уже нифига не много, учитывая расходы.

Съездил на стенд, получилось как-то так. Маловато. Попробую угла добавить.

Наконец смог замерить 402 метра. Вышло 14.8 секунды.

Да, есть более короткая главная пара в АКПП: 4.05. Сейчас стоит 3.75. Но для этого надо коробку разбирать. Возможно, имеет смысл купить коробку от 3.2, там как раз главная пара 4.05 и поменять колокол, ибо колокол от 3.2 не подходит под 2.5