Результаты поиска

:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO: Доброго Дня, Роман Юрьевич ! Я с "этого" поцталом полчаса валялся :LOL:. Оказывается тут таких " неимоверно Хэкокистых" пол форума ;)

Хорошая штука видимо - надо помидор удобрить, поставил прям на рассаду, насрал, ботвой жопу вытер и забрал с собой хорошую штуку,)))

Радикально меняет - клапан впуска Открылся, форса чуть чуть брызнула, сверх бедная смесь получается, вспышка, факел разгорается и в этот момент в два или три этапа впрыскивается основной заряд топлива. Типа как на дизеле. И к 11-13 гр после ВМТ допрыскивается ещё чуток, типа моментная доза не...

Забыл)))

Да я чёт прям уверен был что срубил бортик а-ля гте)))

Поршень может торцануть? Я в итоге так сделал в кочерге, когда на метал приоропрокладку перешол 0,4 содрал

На перекладке поршень нос за пределы блока не высовывает? PS-поймал сейчас себя на мысли - ОРИС мотор собирает, а мы словно через его плечо заглядываем и свой нос суем да вопросами достаём, пи"дим всякую херню пОдруку :D

Пятизатка на сто километров))) Я в невероятно пенсионном режиме покатался

Дуешь в мотор - никаких 95тых - ТОЛЬКО 98-100 бензин. Не дергай зах.. судьбу. Тут вон у атмопыжика от 92го бензина и от кноков шатуны согнуло. В стоковом пыже, мля. Мотор бээмвешный с вальвотроником

Отправляй Детали в личке.

На последней фотке номер сверху такой же? С какого мотора? Да смотрел, другие, показалось что тросик с другой стороны подходит, ну и соответственно заслонка в другую сторону открывается.

ДЗ разбазарим ? ;)

Да есть они, в шатунах Вот они над отверстиями под шатунные болты. Дырки во вкладыше и валу совмешаются и они сцыкают . Видимо очень коротко тока )))

Как шо ? В стоке скока дуют, скока льют ? Дуют 0.7 и льют 9 к одному охлаждая поршневую. Ты охлаждать так же будешь? Углы стопудово будут злее, лить будешь 12 к 1 , отсюда темп в КС будет выше. Нагрев колец тоже

Ч Баланс торможения бы проверить - на сыром асфальте в повороте нажать бы по крепче. чтоб оценить прикус передка и задка.

Покаж ?;)

ОРИС, тока не ругайся :rolleyes:

Вот че нашел по МАКСимальным зазорам в 2jz-gte превышение которых требует замены 1 ring - 1.07 mm 2 ring - 1.12mm 3 oil ring - 1.05mm За одно еще это раскопал и там тоже картинка про канавку и фаску есть https://www.drive2.ru/l/494621079264821329/

Хмм.... Роман Юрьевич , Доброго утра :), Респект и Уважуха :D !!! Мне то же чет зазор в кольцах не понравился - эт при 82мм цилиндра норм а вот при 86ти как то подозрительно .

...... Ну шатунные я понятно выбросил, корень вроде живой был - отложил. Вчера держал в руках 3 комплекта коренных вкладышей. Выбирал самые лучшие чтобы поставить в новый мотор. Так что в родную гавань FSE идет и колено и вкладыши с него же.TE] В торец блока всмотрись, и на коленвал...