Результаты поиска

Как минимум 2 машины клиентских, замеренных на стенде с 217-230 силами ехали 12.7-12.9, в SL.

Откуда будут возвраты, если переключения разумные люди по ДК2 делают? Накой хер вы цепляете ДТВ?

Дык это ж походу m54, его стиль изложения один в один, с такой же ноткой наивного, ничем не прикрытого ебланизма. Ты узнаешь еееее из тыыысяяяячииии... ©

А зачем оно, если бошей 7.9.7+ осталось.... ну наверно два, может быть три, в чем сакральный смысл изобретения? Под 17.9.7(1) если бы наваяли что-то - лунтики бы визгнули, а тут как-то даже вау-эффекта нет.

А я езжу на 3S-GTE уже тысяч 5 после замены на лукойле, и не доливал ничего. Ушло грамм 200 - крышка клапанная сопливит из-за того, что ее чуть повело при сварке. Может у меня какой-то другой лукойл?))

Но он там есть, хоть провод к нему и не идёт.

"Да" на твои вопросы по январю и "да" - на вопросы по вемсу.

Нормальный мотор на заднем буксует километров до 150 в час, а то и поболе :)

Ссылонька есть на Али?

Столько же, сколько было бы, если бы январь был один, зачем больше? Хотя, ДТОЖ'а, возможно, два, но и с одним можно изъебнуться.

У таких говен лобовуха обосрана должна быть вот прям обязательно, иначе не канон.

Он немного не понимает, как всё это работает и сколько РЕАЛЬНО горит ТВС. У тебя нет возможности поджечь после ВМТ так, чтобы всё сгорело - ты либо поджигаешь, когда давление уже снизилось до приемлемого, и догореть тогда не успеет физически, слишком мало времени до оптимального угла кв/шатун...

А зачем 2, когда уже один умеет всё, что нужно, и без соплей трамблёрных?

Когда тебя зовут Джон, и ты живешь в асашай - в наибольшей степени вероятности ты вряд ли вообще в курсе, что там есть какой-то мозг, ты решил построить драгстер в гараже, ты его построил, а потом звонишь дяде Сэму и говоришь "ало, мне тут надо этот shit завести", дядя Сэм говорит "ноу проблем...

Это может там, где обитают тупые негры, а в этой стране 170 баксов - это половина не самой хуёвой зарплаты среднего работяги. Да и сложно считать это недорогим, когда есть продукты на голову выше и по цене схожие. А уж в сравнении с январём, который можно было бы научить этим фокусам, будь это...

Дешевое изделие по цене дорогого с околонулевой поддержкой и никаким функционалом - я бы так охарактеризовал.

Управление магистральным давлением не подразумевает пид-регулирования, там в стоке даже датчика давления такого нет, который мог бы за ним следить. Там вполне достаточно зависимости буст-шим.

Зачем изобретать велосипед, если у января есть нога с выходом шимовым с настраиваемой частотой шима и работой по таблице давление/обороты?

Хм... M30B30, немного богатенько на этом участке, но тем не менее цифры совсем другие, оно и ебашило весьма люто, я был в шоке, что мотор за 6 тыщ рублей с разбора может так ехать.

Авакс прав, даже если на пхх 25кпа, а дад видит только от, например, 35 - задавить поправкой дросселя эту точку можно без проблем, более того, даже если в рабочих будет 30, а видим минимум 35 - и там можно задавить. Перфекционизм электронщика конечно словит батхёрт, но в реальности оно нахер не...