Результаты поиска

Чтобы под сомнение ставить конструкцию Джейзета его надо прохавать. Сломать штуки 3 для начала. Понять что дело в сборщике а не в моторе и что контратНый низ, тупо прикрученный на подушки внезапно работает. Состоять и общаться в пабликах по этому двс. Каждый раз охуевая как школота прикручивает...

Я не видел n20 и прочих в списке DRAG WORLD RECORD. Может не там смотрел дайте ссылку

Самое слабое звено это сток шатуны. Гнет на 1000+ силах

Спроси у якудз как они выковали этот мотор что без откручивания поддона и клапанной крышки можно прикрутить 40 Гарри без смс и регистрации

Расход = охлаждение

Чтобы 1000 сил снимать без смс и регистрации

Десяточку тоже давит ?)))) 1000об 2.5 бара 600об 1.3 бара когда на 600об давляк падает до 1 очка пора менять масло

А ГБЦ если взять GTE то там и делать нехер. Все что там нализывают так это не даёт вообще ничего. Портинг продували так там плюс 1% на верхах на валах и минус 5% на низах. Тоесть ее вообще трогать не надо.

В первом Джее клапана мелкие и проблемы с охлаждением 6 цилиндра, которые почему то приписывают и второму Джею, где этот момент пофиксили, но ушлые барыги продают киты для его охлаждения.

Потому что там шестерни для дикой производительности в 10 бар. 5 бар уже на 2тыс.об на горячую

maximalist, ты постоянно под сомнение ставишь конструкцию Джейзета ( Славься Джей) У него нет недочётов. Конструктивно это шестнарь с квадратом 86*86 без гидриков и бугелями вместо плиты на жирных клапанах . Совершенная конструкция.

Если герметосом поддона обильно смазать , закрыв дренажное отверстие внизу то будет ссать всегда. Если нет, то будет ездить примерно 1млн км

)) Видел. Я с сквозной коррозией борюсь заменой кузовных элементов )

Да и юх с ними с Вагами. https://youtube.com/shorts/sH7osFswIuk?si=K8o8V5ta4QxlWb-f

Пол дня провозился с MPX шиной. Искал кнопки памяти. Сначала в тупую подключился в общую сеть и слегка ошалел , там сотня сообщений в секунду динамично меняющихся , отследить что-то нереально трудно. Разобрал дверь и отключил блок двери от шины. Думал щас по легенькому фильтрану 99% трафика...

А, забыл. Я этот поносный бежевый через неделю перекрасил ))

Ставь от мерса , жирные https://www.avito.ru/dolgoprudnyy/zapchasti_i_aksessuary/salon_elektro_naturalnaya_kozha_amg_mb_w204_3463986159?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Где-то в параллельной вселенной Чеко Орис готовится рвать ваги

Есть спецы по антикору? Кароч свой Лекс ещё на кузовных работах. Дошел до задних арок. Ну местами расчистил. Там штатное покрытие толщиной местами до 1см и по всей площади 5мм. Мягкое , вспененное. Грунтанул, швы герметиком шовным пройду , а потом чем мазать ? Желательно что-то такое же...

Мож ссальник КВ передний? Да хоть задний. Трубка ввт сильно вряд-ли , там банджо , шайбы. Маслопроставка штатная ещё есть , под ней резинка как на масляном фильтре. Но что-то мне кажется тоже хз , вряд ли. Что там напрягаться. На подъемник ( в яму) и все будет видно. А бежать откуда...