Результаты поиска

Собственно все в названии, нужен только ГОЛЫЙ блок, в 82м размере, можно под первый ремонт

Индюк, ну ты и темнота...клабтурбы-шмурбы... лучше нивопоршней чем у дядьки из 6го поста еще поискать:wink:

ахаха, TrauNz0r, за живое задело))

ход тот же, конструкция жесче просто, при валилове колеса не разъезжаются, рулежка четче

кстати я не про этот именно дад, а про такойже случай на другой клиентской машине. Приобретался год назад

потомучто неисправность пустяковая и была устранена за пару минут, я свое и чужое время пока еще ценю;) А так просто советую обратить внимание на данный момент на будущее. Кстати усилия никакого не прилогалось, если не считать вес подключаемого провода со штекером) Просто открыли капот и увидили...

почему на бумажке ник чужой?

Да кстати, тоже дам товарищу Вячеславу совет применять более качественный клей, тоже так отваливался разъем на одном

Мустанг ептить

шайбы с восьмерки 8в

ищи нормальные шайбы мелкие(внешний диаметр как у десятых, внутряк под м12), но последнее время они редко встречаются

Давно сотрудничаю с Владимиром, ни раз уже выручал. Человек слова и качество всегда на высоте!

У нас в городе ребята прикольнулись, вообще красавцы) http://www.youtube.com/watch?v=mPZoqLalX0s

по виду пробег за сотку

померить давление топлива манометром

Менять конечно лучше целиком, но толк даже от такой замены огромный. 10-15А может выдержать и штатный провод(он на это расчитан), но из-за большой длинны трассы на нем идет просадка напряжения, поэтому его и меняют на более жирный. так что сопля в стакане не будет лимитирующим фактором пока...

Турбина продана, теме ап!

Плюсану Gumpr, все эти аппараты клоны, внутри платы одинаковые. 200А на 10мм лемень заглаза, даже излишни как правило. В гаражной практике аппарат 95% времени используется на токах до 80-100А, если что-то жирнее то 120-140А, больше оч редко необходимо. Сам пользуюсь элитечем уже третий год...

Нет сынок, это фантастика, есть варианты и по бюджетнее, сток здесь можно найти за 500-1000р ;)

Колеса проданы, забираем оставшиеся ништяки!