Результаты поиска

С китайской промой получишь еще кучу головняков в случае поломки,где искать ремкомплект и за какие бабки хз. Лучший вариант для замены это хорошие ЗАВОДСКИЕ ино тормоза, а не кустароное говно клепаемое фиг знает где и кем, да еще и за конский ценник.

Как бы мы тут к миднайту не относились, но тут он абсолютно прав. Турбомоторы по стопицот сил тут каждый собирает из говна с пола, а вот тормозами занимается дайбог половина. У самого стояли 4 поршня со скайлайна(с машины весом под 1500кг и 300сил в стоке) на 305 диске, дак даже у них при...

сказочник за такой ценник только у воров

речь явно про турбомоторы 90х годов

Конечно стремно, коопертивное говно из магаза на резиновых уплотнениях куда больше глаз радует. Простому крестьянину такое ни к чему, вместо кондея печка в пробке летом решает;) Индюк, жаба тебя задушит уже до образования течей,ахаха))

нахрена? если нормально наварить аргоном возможности нет, то берешь небольшой молоток и делаешь развальцовку дудкой, никуда ничего насильно не слетит. Либо силовой хмут за 60-80р и ничего вообще делать не нужно

А разве ктото был заинтересован в его поднятии? Не знал...

Kost9nTVER, да, использую уже 2 года, все отлично!

охлаждать будет но площадь внутренних каналов излишне высока для воды, производительность на единицу объема радиатора будет ниже чем у классического варианта. Закажи готовый китайский 60мм

Более дорогие аппараты там цена за больший ток, 200А заглаза для всего, если рельсы варить только не вздумаешь..хотя и их наверно сварит без проблем) Далее наценка только за брэнд и проф. промышленные аппараты

норм аппарат, посмотри элитеч, 100% клон и дешевле сварога

Видеоматериалов по теме достаточно, а так тонкостей много и выставление подачи газа, выбор присадок в зависимости от свариваемых деталей и т.д. Саоме главное это практика, пару "сожженых" балонов и кое-что дельное начнет получаься

Не расстраивайся, с путиным скоро и до этого доживем ;)

так и есть, температурные условия работы более жесткие, прогорит при прочих равных быстрее

хотелось бы на деньги в первую очередь..

полюбому самодел

надо было турбу на 180гр развернуть, чтоб вход был со стороны коробки, при такой компановке с размещением фильтра есть геморои...проходили)

пробег железа ~1000км

и почему это отор не по цене магазина? у нас в магазе обычный 126 шестнарь стоит 97к, так что за дополнительные 20лс ценник вполне прогнозируемый

ни один сервис не возьмется ремонтировать твой или чейто другой турботаз, в отличии от серийной граны спорт, с точки зрения потребителя ценность турботаза равна нулю. Посмотри хотябы сколько турботазы продаются...