Результаты поиска

Вот здесь Полная и годная инфа по смесям да вообще очень полезная инфа http://www.turbofast.com.au/racefuel15.html http://onehotchilipepper.com/nitro/#consist Здесь в техничке где то находил еще инфу - если сайт не обновляли , найдется https://www.holley.com/

Он мне зубы скалит а я ему на пропуск на стекле в правом нижнем углу... Как то так наверно

Неторописька )))

Это все изза того что баба пол кена весит, вот и помчала )))

Драгстер весь буксе, дымит не едет, чет там видимо буст или трекшен накрутил по покрытию вроде зацепился, но..... А на асфальте без клея гавно этот ваш слик и ваши 4000 сил похеру ))).

Надо Леху Индюка попросить чтоб он поглядел видяхи с механиками про мет и моторы амерские, Леха их французский вроде знает)))

Ну такие амеры неправильные, ща несколько видях посмотрел, вроде чёт говорят, но падлы, в кубофутах, в либертах дюйймах, ни хера не разобрал че несут про давляк и степень . Плюнул. Пошёл кена смотреть как он гонку 4000 сильную нарачил))).

Коррекций на мете не смотрел ибо ночью сканер взять негде. Сжег топливо и залил бензина. Смысл в клемме был в том , что бы блок эбу сразу с самого начала адаптировался именно под это топливо, а не поправлял бензиновые поправки. На бензине долгий трим был минус 10,а на химии видимо был плюс 20...

Лил в лекс мет - сбросил клеммы с акб, плеснул мета один к одному, одел клеммы, завел, мотор поправку на ХХ выставил, немого покатался, чтоб везде поправка по топливу выкаталась. ;) Да конечно мощнее и сильнее едет, там, где топливо поливает место ледяное было даже с бензом в смеси, Темп заряда...

Тогда сначала немного историй ))). С бензом нитра сильно стаскивает ОЧ вниз, у нитры ОЧ около 60 -70. Делал и так. Мало льешь эффект на средних оборотах не очень заметен, на верхах заметна прибавка, правда заводится буквально с тычка. Много льешь надо углы валить и топлива добавлять. но добавка...

Вот чорненький, компрессорный надутый с метанолом. Особо прикалывают меня размер шлангов от бака до топл рейки )))

В топе про кочергу есть , "все о топливных смесях". Там ссылки . Да собственно к чему пришел - охриненная штука. На кочерге дул 0.8кг в восьмиклоп без кулера в степень 10.7 и поливал мет со второго ряда. Мотор положил через 37тыщ - на бусте жижа кончилась. Поливал и нитру через второй ряд - еще...

Что именно интересует ? Составы или плотности? соотношения или детоноустойчивость смесей? Это же ни кому уже не нужно -

Амеров надобы по читать да по изучать, сколько и в какую степень они дуют без кулеров. Вот сам прикинь какого размера надо воздушный кулер при трехтоннах воздуха - это только толщина должна быть 4дюйма. А продуется и охладится он за 10 - 9 секунд большой вопрос. Жидкостный тоже будет размером с...

https://turbobazar.ru/threads/52368/post-1009723 Вот те примеры ))) газопровод турба - дроссель\рес. Без всяких там" уренгой кулеропайп-помары ужгорода".

Конечно! Вот прям здесь с сообщения 94 начинаются варианты, и далее фотографии.

Тогда разворачивай ресивер :D

Ну и я точно так же вляпался прям сегодня, причем в своей же теме , когда написал что израильское железо "задешево" к нам не попадает. И ведь тоже просто надо было встать и посмотреть динамики на витрине, где они сделаны. Тоже признал что хромонул. И ни че ))) Даже настроение поднялось :LOL...

Так он сразу сказал, что не ради спора, а "мысли вслух" , причем аргументировал. Вы все правы, относительно продувки и обвязки. Только каждый в своей плоскости наблюдает за процессами.

Свистки тащщат в китай из израиля, а все остальное делают у же там и комплектуют там же, в китае