Результаты поиска

Мне непонятно откуда такой ценник в 150 миллионов? Если он работает и с таким кпд, неужели на чпу их самолично нельзя начать клепать?

На таком что-ли? Еще диск от циркулярки в болгарку, уххх.

Очень ровная площадка, кочек не видно. Подвеска и ее конструкция в этих условиях не особо влияет. У кого резина лучше (при равном умении пилота), тот и быстрее.

Я обычно рязанским слипстримом и занимаюсь.

Что-то я на это глядя вспомнил как Мишель Мутон крышу поймала на ROC2010

В смысле с косой? Я так и не нашел и не особо искал, обрезал от ДМРВ до 3х контактов. Второй год, полет нормальный.

Смотря как ездить и обгонять. По мне того же 16ря гранте достаточно, чтоб обгонять без проблем.

J7esa бесплатно с ram онлайном. Даже инженерник не нужен. (2к за полноценный онлайн). j73 4к. . Себе машину катнуть их за глаза. Все нормально работает. Если это конвейер и куча клиентов, то надо брать что-то нормальное чтоб за час откатал, отпустил и забыл.

В этом и проблема, остается все меньше мест чтобы топать, а на трассе мощность не так важна - достаточно просто газ дольше держать. Для любителей драгрейсинга есть вариант поставить движок от оки стандартный, ГП 4,1 и 26 ряд. Можно на каждом светофоре будет газ в пол трогаться, выкручивать до...

Не, вопрос не как конкретно настраивать, а где он просто адекватно настраивается и есть известный алгоритм? Скажем у кого-то валы горбатые и толкатели вместо гидриков, там оно хоть как-то будет работать?

А кто-нибудь детекцию детонации пробовал настраивать, кроме матрицы? Работает?

А на что ещё типичный турботаз годен в городе?

Быстрый жигуль нехило дразнит окружающих. На газ нажмёшь в удачном месте после поворота и потом спокойно в правом ряду катишся. Чел в левом ряду проснется и давай гашетку давить чтоб нагнать, а не едет))) Обожаю это наблюдать. Потом опередит конечно.

Это доллар стал

А кто тут как к обочечникам относится? Сам им является / пускает обратно в полосу/ не пускает обратно полосу/ блокирует обочину?

Поперек (мне или любому кто там стоит) едет поток на зеленый со скоростью 30-40-60 км в час. Мне надо направо. Но там плотный поток и он никуда не делся. Загорелась стрелка направо. Я или любой другой водитель там сразу доехал до угла три метра вперед и встал. Поток никуда не делся и пока там...

Естественно, я Д'Артаньян. .

Тут один авто обзорщик не очень известный заснял как он на картинге ездит. И он почти на каждой тестируемой машине стрелку клал на трассе....