Результаты поиска

Речь в принципе про любой мотор. Основная логика если обеспечиваем на 6к наполнение такое-же как на 3к , и температура заряда такая-же за счет интеркулера, получается уоз теряется из-за проблем с продувкой. Но если перекрытия как таковые отсутствует, неужели уоз в два раза упадет?

Вот условно мотор 1,6 8v. Цн Обороты уоз 400 2000 20 380 3000 31 360 4000 35 330 5000 35 300 6000 35 Если я дую и на 6000 у меня цн будет 380-400, то почему уоз будет у пола, а не те же 30-35? Из-за выхлопных газов которые не могут уйти?

Так и думал попробовать. Греметь не будет? Если сохранить цикловое наполнение на уровне стандартного двигателя, но вдуть на верхах, где валы сдыхают, значит ли это, что можно не менять степень сжатия и октановое число бензина?

https://www.maxpeedingrods.com/alfa-romeo-connecting-rods.html Кто что думает про китайские шатуны?

Топовое коллекционное предложение

Раньше не обращал внимания, но тут еще вопрос менталитета: с той же самообладающей мадам - там куда раньше видна была аварийность ситуации. Почему не тормозят?! вот тут очень подробное описание нашей национальной особенности, поляки только видят машину себе в лоб сразу тормоз в пол что абс...

Не знаю, он непредсказуемый товарищ. Кто деда мороза упустит. И улица у вас соответствующая.

Просто его тут на форуме нет. И ватсапа у него нет, звонить то поздно. В общем за вами выехали, если номер он не перепутал)))

Круть. Сейчас мой друг волговод проснулся и будет смсить)))

А какой район Москвы?

С самого начала у меня была какая то тактика, и я её придерживался

А ещё дешевле вот так

#вгаражахсвойштампсделатьдешевле

Показанный в виде концепта на ММАС-2018 российский кроссовер Renault Arkana будет оснащаться турбомотором 1.3 совместной разработки компаний Renault и Daimler. Драйву слух подтвердили в отделе разработки силовых агрегатов АвтоВАЗа, куда уже поступила документация на новый двигатель...

Массовое производство агрегата с индексом ВАЗ‑11192 должно было начаться в 2018 году. Рабочий объем типичен для даунсайзинговых моторов — 1390 см³. Диаметр цилиндра — 76,5 мм, ход поршня — 75,6 мм. Если верить предварительным данным, по основным показателям турбодвигатель соответствует мировому...

Так были такие проекты вроде, только на базе 11194. Их рено ниссан намеренно закрыл - им этого не надо. https://www.zr.ru/content/articles/900292-turbo-vaz-novyj-dvigatel-vaz/

2106, сж 8,5, 107 форсы, смешанный расход 9/100 хоть с турбиной хоть без и не уменьшается Надо ради интереса поднять до 10 и окб дрыгатель 04 вкинуть. Хотя сомневаюсь, что это что-то реальное даст.

А что там раскладывать, формулы из какой-то студенческой методички. Ну не все в безразмерные величины умеют. Вот от актуальной формулы расчета степени сжатия не откажусь. Хотя в интернете их две в основном гуляет. Одна дает завышенную, другая заниженную.