Результаты поиска

maximalist, в последнем конфиге у меня небыло буста по передачам, на любой передаче давка 1.8. В самом первом был, регулировался клапаном адсорбера, сколько на какой передаче надувала уже не помню, но макс избыток был 1.4. От адсорбера пришлось избавиться так как вместо него занял 2-ой ряд...

2-ую передачу в помойку. Синхрон убьёт моментально. Как ни старайся не отчищай ржу раковины остались, они то прикончат синхрик

На старой резине патенза адреналин 2 195\50\15 3 передачи букса и только 4-ой цеплялась и начинала разгоняться. сток ряд 3.7 пара + блока

maximalist, 2108 по кузову никакого облегчения. резя 205\50\15 полуслик ханкук вентус z214. на старом конфиге мотор ехал (ехал а не крутился) в 9500, на новом думаю в 10 тыщь поедет

maximalist, на гонку собрал 6 ряд на 4.3 посмотрим как себя покажет, а 111 ряд подвернулся за копейки, вот и думаю с какой ГП поставить. Пы.Сы. Сток короб на гонке не разу не рыгнул за 2 года

желательно вместе с блоком

nbg, тут дело не в актуальности а в принципе.

Поскольку турбинка малютка, чуть больше 17 гарика думаю собрать на 3.7. И так то будет буксить а если ещё пару короче засунуть вообще не зацепишься за дорогу....

Кто юзал на турбах 111 ряд? Подумываю взять себе такой ряд на лайтовую городскую 8кл турбу. ГП есть 3.7 и 3.9 какую лучше выбрать для города?

В поиске низа 1100 на передний привод. Предлагаем!

nbg, и не продаст. Там железа больше чем в 2 раза стоит только, не считая работы

EvoStyle, давно ли тут Дюка нету?

Xorxes, 13 с чем то на гражданской резе и полноценным кузовом и салоном. Более точное время спросите у хозяина авто - Павла

Ascari, оптимистично не оптимистично, но я эту машину знаю, знаю как ехала и скажу так, равных на тот период было мало машин, тазов почти не было. Те кто тут с Ярославля есть знают эту машину

RallyArt, я не настолько бога чтоб ездить на фильдепёрстовых низах. Меня вполне устраивает как едет 124 низ. 9500 едет в силу а дальше спад пошёл, на настройке в 10500 крутили, но отсечку оставили на 9500 ибо больше смыла нет. Посмотрим как поедет на новой головке, на новом впуске и выпуске и...

если кому то интересно то почитайте, 8кл на ресе без кислоты 179сил, кпп 7 пара 4.3 https://www.drive2.ru/r/lada/1078618/

timeaut, под 12 пересверливать не надо, там 12 отверстия. На болте резьба м10 а остальное тело без резьбы 12мм. По поводу остального не скажу, в руках не держал

Fevral86, сколько забашлял?) У нас до абсурда доходили случаи, мужику тачку 2114 не поставили на учёт без заднего сток спойлера. Сказали дырки есть, спойлера нет - пшол от седова

ApXaHrEJl163, на всякие вибрации, стуки, скрипы и тд и тп в этой машине, я давно не обращаю внимания

х123ас, в домашних условиях как не старайся отпилы не сделать а ты говоришь чтоб ровно лили, дай бох чтоб +- километр попадали. Кто на отпилах ездит это моему уму просто не постежимо. Пускай ездят а потом создают такие темы...