У меня турбина 1 в 1 и там рестриктор встроеный в картридж. Прикрутил подачу штатным болтом который шёл в комплекте с турбиной и даже не проверял сливается или нет но 2 сезона живёт и люфтов больше не стало и не дымит. Первый сезон давление 1.4 второй сезон 1.7
У меня на 08 сделано по первой схеме, делал по месту из листв нержи (валялась на полу) и штангена.. зазор получился большой, сам такого не ожидал но температура упала
ORIS, я у себя хочу сделать так: просверлить 2 отверстия, вставить 2 шпильки зафиксировать их гайками через резиновые уплотнители. С одной стороны провода от насоса а с другой провода + и -. Для надёжности с наружной стороны залить герметиком для вклейки стёкл
Как то у друга на атмогонке сломало во время заезда шестерню, он в полную силу лупил 402 метра без давки и обратно вернулся на старт - мотор уцелел, ничего не произошло криминального. Насос само собой на свалку, после поставил он стальные шестерни - и больше беда такая не случалась
Пользуюсь абро 999 серым, мажу бошки как по периметру так и лабиринт, мажу тончайшим слоем. Доводилось вскрывать бошки которые были мною собраны и никакого герметика ни в лабиринте ни в гидриках не было. Всё зависит от толщины намазываемого слоя.