Результаты поиска

ну я же говорю как реализуешь....

Авторевю номер 9 там про проект с рассказывали, но и потом в нескольких других журналах попадались про нее истории+ от знакомых из ТЛТ как то так...

Re: Собираю мотор,есть пара вопросов! мурзик 140....наружния вентиля двайныя

обязательно....

не правда, читал какой-то номер авторевю, так вот в нем тестировался новый проект от автоваза, там как раз мотор стоял 1и8 с фазовращателем на впускном валу...мотор пробежал на тот момент чета около 137 000 как не странно... дома валяется этот номер вечером могу посмотреть....да еще и парни с...

+1 апсалютна верна.....можна и с 700 сил квотер протошнить, а можно и 350 л.с. из 13 выехать (ну или низкие 13) кароч главное реализовать весь этот табун)

Я слышал что система изменения фаз газораспределения на Тазу уже есть мотор 1,8 с одним вазовращателем на впускном валу уже прошел 100 000 и отлично себя зарекомендавал, с 2011 года обещают пустит в серию...мотор получился 127л.с. с отсечкой 6500 очень уверенная тяга с низов как говорили, короче...

походу бошек голландских))))

+1 в данном случае, у мну просто когда ДАДу уже не видно избытка больше 1,5 дальше откатано по лябде до 2 бара включительно, и отсечке 8600 как то так сделано....в подробности не вдавалсо, но факт есть факт надувал 2,2 бара никаких детонов и прострело не было.... но честно сказать вам такой прям...

Если авто не продам конфиг на следующий сезон будет т3 флан.... так что из субы вырос как-то....

ну эво 05 тоже разные бывают а так вообще среднячок 9,8 если брать то 28 гарри по круче....ИМХО

У мну у самого субофлан, но тем не менее гарри более распространен по миру....

Дружище а сколько на 30 флан от гарри турбин идет например???? еще раз говорю вам парни это при тазостроительстве почему-то пошла такая традиция использовать именно субуб весь мир юзает гаррикоподобные фланцы

ноль пяточка.... каталсо и на 28 гарри... мне кажетсо потенциал у гарри поболее...

гарри рулит....хотя тдха тоже очень неплохо....

И че теперь строить собралсо? Если не секрет конешно, что-то мне подсказывает что явно не тд04 конфиг) :wink:

да ну нах!!!! я сам ездил на компрессоре этом правда без кислоты, но с валами и ездил на тд04, небо и земля молодой человек!!!!

да соглашусь но только в этом!!! А так самый распространенный флан все равно 25 гарри и 30....

Ахренеть, ну да ладно, не паникуйте пацаны, нет безвыходных ситуаций...

Паспортные данные этого ублюдка дайте, посмотрим че с ним сделать можно!!! По мусорской линии пробью.... А че внатуре никого с Казани нету на форуме???