Результаты поиска

а по потробней что за поршня, кто колектор делал, форсы какие и т.д. или где почитать бортовичег...

Да харошь у нас в Чечне все только об этом и говорят.... Я конечно проверю свои источники :shock:

Ну с молнией заезд по-моему был... прошлый мотор так и осталсо? только турба поменяна?

Про вас г-н Ксмоторспорт читал но не думал что у вас турбо бэха может расскажите немного о спеках особено по низу интересно... Абит или январь, интересно.... Ну как я понял пока Максу кто-нить тыщ 100 не занесет про январь на 6 цилиндрах можно забыть... абит в данном случае по бюджеты будет...

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

фотке давай я по ним могу судьбу предсказывать)

ну как я понял маф эмулятор преобразовывает показания дад и дтв в показания мафа понятного эбу а мотроник онлайн позволяет изходя из данных мафа править карты и углы...если не прав поправьте... а вот со сквиртом надо с нуля начинать видимо и инфы доступной для понятия мне как обывателю не нашлось(

а че так? Че т у мну гонщиц цеплять не получаетца, фак! :evil:

:roll: ну как ба да.... :oops:

товариши СМАК и бмв3ХХай походу давно в теме может проясните ситуёвину.... читал очень много с бмвстайла и е30, но ничего конкретного так и не нарыл, интересно по низу, какие поршня и т.д. Ну а с настройкой я как понял сквирт - очень трудно для осмысления, есть еще поделка от турбоштейна...

не пинайте пацаны, но походу заболеваю... может знаете где почитать бортовики, вообще очень интересно как низ собирают из чего, как настраивают и т.д. помогайте пацаны, подсказывайте хде глянуть...

Как я понимаю дэвищька мана? тебе к Яну РС тунинх тут на форуме RS-tuning.su его сайт там координаты есть.... А че знакомиться не бум?

Валерыч, прими поздравления, и наилучшие пожелания во всемвсемвсем!

Бошка на цельниках, видел ее своими глазьями, себе хотел но бюджет пока не тяну(((

восьмой пункт можно по подробней, очень интересный девайс....фотге оного плиз...

Заезд с Жорой был? правда что объехал вас, конфиг какой был?

Респектищеее молодец!!!! Ждем с нетерпением валилова....

Пальцы не при чем скорее конструкция турбины такая... все говорят на спул резко выходит...резче чем 04... ИМХО вал тяжелый отсюда оборота три-четыре...

Лех штуцер есть у мну могу попросить токаря вытачить такой же тебе....если хошь конешно

Вообще если мне память не изменеят то маркировки для всех подшишников что советских, что СКФ одни и теже... если он русский 2336 то и СКФ 2336, если номеров нет то штанген рулит)